刚刚看到一条新闻,说嘉悦大桥通车后,二十分钟可以从北碚到达解放碑。

　　 我窃笑不止.

　　 除非是半夜,除非挖一条隧道直通解放碑!

　　 先说说我昨晚的经历。昨日下午我去参加佰富举办的高尔夫球赛(不好意思,得了个净杆第二名,顺便冒一下),吃了饭领了奖出来已是六点过,因大雾一直未散,不敢走内环,心想走龙湖吧,再走鲁能新城,而后直奔黄花园大桥,半小时到家没问题。

　　  哪知到了龙湖就堵起。赶紧掉头走分流道,又堵起,大车小车波波车堵成一堆,什么红灯绿灯全不听,警察来了也没用,分流道口子被几个大卡车挡住,就是不让,哈,真他妈牛B!我被车流卷带着走了回头路,一看时间已过了一小时!后来见到一道口子就往里边钻,像从牢里出来的革命者直奔光明,跑一阵一看,怎么又到龙湖转盘了,好在此时已不太堵,慢悠悠过了转盘,加油门往城里赶,停好车一看,八点了!

　　   兄弟,渝北江北还是不大堵车的地方呢!记得月初我从大石坝走到陈家湾就花了一小时,然后去高新区又花了一小时,惹得等我吃饭的几位朋友骂我大套,早就不是什么官了,还要晚来一步,真他妈恶心!我也火了,你骂我我骂谁去,我总不能骂市长吧,即便骂了路就通了?来来来喝酒吧,那晚喝得酩酊大醉,跑到郭老板那儿洗了两个小时脚才敢开车回去.

　　   几年来我们媒体就在吹八小时重庆四小时重庆,这些我都信,重庆这些年来的成就有目共睹!但就行路难来说,还是应该实事求是一点.八小时或四小时可以到达重庆主城区周边,如果再折腾一两个小时进城,且不是笑话吗?

　　   这些年我们修了好多好多的桥和路,领导和建设者们功不可没,但如果就可以高枕无忧了,那真是太乐观了!要知道经济的高速发展必然会促使更多的车上路,我们的桥和路乃至我们的管理水平跟得上吗?

　　   也许我是杞人忧天,但是我就是不信有了嘉悦大桥二十分钟可以从北碚到达解放碑!就像我从来不相信车行的老板说他卖的车油耗只有几升几升一样!不信?我们走着瞧......