年终专稿之六
滚滚向前的‘帝豪’
一
在本土汽车领域‘信马游疆’的‘草根’汽车民企李书福，终于在平安夜前美福特转抛秀球下，将欧美汽车经济的‘剩蛋’----沃尔沃‘收入囊中’。 与此比肩的是截止12月19日，今年7月上市的吉利高端品牌帝豪销售10057辆。
此时此景应验了当初中美公报签约时，毛泽东以哲人的观点对时任美总统尼克松说的一句话：中美如因某种利益联合起来时可改变地球。
尽管，吉对沃收购相关条款细节和签约会拖至明年一季，但这一收购将重新定义和颠覆影响何止北欧诸岛三国近十六万员工，源不仅限于简约设计理念和安全制造成本内涵？
对于千载难逢的这家中国‘草根’制造企业，利用这场金融危机使中国制造融入全球市场的需求，提前5年从资本到观念菅理及未来完成整体品牌全球中国制造的‘草根’转身！
李书福坦言：金融危机它产生了一系列的我们平常所发现不了的商机，没有金融危机就很难买得到一些高技术的机器设备？没有别人的危机，哪来的商机？不要猫冬，要敢于冬泳，要有足够的体力。
业内观察：李书福的‘冬泳’指的是金融危机下的全球市场，而‘体力’是品牌下的系数对应产品？如从不同的视角会感受到来自这个改革万千土壤下的‘草根’汽车民企，持久不竭的动力源泉――科技研发、人力资本和向产品出口市场的转换及资本操控有道的高度？
二
与此比肩的是截止12月19日，吉利高端品牌帝豪自今年7月上市，本土共建店72家，500名帝豪导购员经过台湾培训师的培训下，共销售10057辆。这条象征吉利高端品牌的宁波北仑区帝豪工厂生产线-----设备投资6亿，研发投入14亿，年设计能力8万辆。除新帝豪EC718生产线外，另一条线上迸发出新三样：远景、金刚、自由舰等新品牌所比例超过95%。
目前，出口帝豪正在欧洲做各种测试己一个月有余。按吉利帝豪产出目标计划其中4万辆为出口。继宁波帝豪工厂每天产出500台外，明年慈溪帝豪新生产线运行。
北仑帝豪流水线有106个工艺标准控制，生产节拍按4分8秒辆进行，线上有750职工，人均培训20小时工时，焊装线有102个瑞典ABB自动机器人，针对778个焊点中的668个不同关键焊点实焊。工厂产品质量部下设四个科室，有159名质检员直接参与全程监控。
帝豪质量部门针对杜尔喷涂、富士车身模具、德尔福发动机管理系统、瑞典安全气囊、荷兰PDE底盘调较、座椅安全等12家全球著名本土核心部件配套商所有进来的采购件须实物模拟验收。与此同时，帝豪质量部门巡回供应商厂监督审查材料的真实性并进行重惩或废除资格，严守帝豪品质-----用全球零部件名牌资源，为本土‘草根’整车提供目前以全优欧四标准品质服务。
基于上述针对欧洲出口的帝豪，帝豪材料己达到百分之九十五的回收率，再利用率达百分之八十五。同时，把帝豪本土和欧洲市场的安全基因理念及目标,始终贯彻于新的制造体系和标准中。
11月12日，李书福在吉利本土全球采购招商会上称：什么是创新？是对资源的重新组合，形成新的竞争力，形成新的资源整合和经济效益，要把各国的供应商和中国的成本、市场、政策性与国外技术、资金、人才、形成新的市场利益关系，而不是把吉利搞倒闭的零部件供应商？
业内观察：这家‘草根’企业从07年战略转型。欲从经济性、舒适性，各方面性能指标上占有优势外，要让用户切身感受到买自主品牌汽车是划算的，是物超所值的。以民企吉利帝豪产品为例，突出了由原来单纯成本领先逐渐向成本、技术全面领先，由单一产品转型向品牌技术质量等全面转型和出口为目的最大特征，体现了中国制造的全球标准提升。
业内观察：如吉利进一步把沃尔沃的刚性安全基因与吉利性价比特征共融，何愁全球中国制造不曾通过欧亚制造细节渗透各洲高端汽车品牌市场？从某种意义上说，也充分证明了欧美先进发达工业体系，融入引领和日益变化中的本土‘草根’的新契合-----令中国全球化制造标准体系完善并深化提升。
从更安全，更环保，更锐意求新的‘草根’ 吉利来看，一点也不像沿海保守海滩的‘老顽固’，而是一个顽固融入不断变化的国际市场浪涛里拼搏的本土年轻品牌。
三
业内人士认为:吉利沃尔沃的出现-----会让竞争对手感到，如今中国豪华车市场上越来越艰难，越来越细分化，越来越觉得品牌个性的张扬,不在是一件容易的事，标志着吉利沃尔沃汽车国产进程提速和中国全球市场策略新布局!
吉利吸纳沃尔沃有众多领先的预防式安全技术, 沃尔沃已率先通过长安福特沃尔沃在本土尝试不同方法？吉利仍继续通过寻找更新的预防式和品质的途径。可达到质量控制目标的目的。
吉利沃尔沃在中国的做法，不仅仅是简单的要让装配质量合格达标，更关键的是要和全球的本土零部件供应商一起努力，使得零部件达到全球统一的高质量标准，而零部件的质量标准的达标是更艰巨的一个任务。
这仅仅是通过帝豪品牌，派生出全球产业制造在本土汽车拉动细分的表象，而更深入的应是对制造标准的产业升级的拉动。新兴国家市场各品牌消费的有效针对性，强烈的表现出区别于福特旗下欧洲制造平台背后，所形成的中国制造贯通力意义上的双赢?!