特权要不得！岂能让特权车恣意横行？（赵秀峰/原创）近日，一篇名为《邯郸市“特权车”一览表》的帖子在各大网站疯传，也引起了所有媒体的极大关注和网民的广泛评论。其中所显示的河北省邯郸市五套领导机构和市交通局约300辆车号牌的“一览表”照片，并称收费站收费员据此放行这些号牌的车辆，免费通行。闻此新闻，不由得有话要说：特权要不得！岂能继续让特权车恣意横行？
恩格斯早在一百多年前就说过：市场不承认任何特权，只承认在同一起跑线上的公平竞争。社会主义市场经济体制营造了市场体系、微观主体、宏观调控和社会保障“四位一体”的基本构架，把公开、公平、公正的市场竞争推到了极致，在社会主义国家宏观调控下发挥市场对资源配置的基础性作用。中国共产党成立88年、执政60载的年执政生涯，肩负执政兴国、执政为民的神圣使命，为民族振兴和人民幸福不懈奋斗，创造了一个又一个的人间奇迹，经受住了历史的考验和人民的检验，它不允许“人民公仆”有丝毫地懈怠和自满，必须把党和人民的利益放在第一位、全心全意为人民服务。警钟长鸣，特权思想历来为人们所唾弃！
看看邯郸市五套领导机构和市交通局的约300辆车辆的号牌，不由得想到市委、市政府、市人大、市政协、市纪委、市公安局、市交通局等这些政府的要害职能部门，他们坐着豪华“坐骑”、心安理得地享受着特权而一路畅通无阻，好不威风！而其他的车辆毫无例外地缴费放行，怎么能不心生疑虑？这公平吗？难道这种情况就此河北邯郸一地吗？彻底消除特权思想要比杜绝特权车更为困难，一项通令在一夜之间就完全可以取消特权车的待遇，而从思想上“革”自己特权思想的“命”，那可是一场深刻的思想革命，需要真正触及灵魂方可解决问题。
深究特权思想、特权车的根源，还是“官本位”、“权本位”在作祟。特权思想把全心全意为人民服务的根本宗旨和执政为民的执政理念抛到了九霄云外，特权车的车号胆敢在收费站堂而皇之、毫无顾忌的张贴在外，可见特权思想、特权车早已根深蒂固、司空见惯、不足为奇！实在让人心寒！凭什么用人民赋予的权力享受特权？如何才能做到“权为民所用”？这是所有“人民公仆”值得思考的大问题。
孟德斯鸠的名言告诫我们：没有约束的权力必然导致腐败。治理特权车，关键是对权力应有所约束。《收费公路管理条例》明确规定，五套领导机构和交通部门的车辆并不在免收通行费之列。所有干部乘坐的车辆，都应该遵守交通法规。11月21日，河北省邯郸市委、市政府下发通知，对全市党政机关所有违规免费通行车辆进行集中清理整顿，由此，为治理特权车开了一个好头，但愿有一个好的结果。治理特权车，必须从思想教育与制度建设入手，既要强化公务员公仆意识的思想教育，又要在加强监督和惩治力度上下功夫。只有真正做到标本兼治，才不会有“特权车”横行霸道、恣意横行，才会出现道路更加通畅的和谐局面。