硫化工序是生产子午线轮胎的关键工序，在整个轮胎生产中占有十分重要的地位，近年来，氮气介质硫化方式发展很快，目前在美国、日本等主要轮胎生产国新建项目已基本采用这种硫化方式。它采用190—210℃高压饱和蒸汽充入胶囊升温之后，再向胶囊充入20—26公斤压力的高纯氮气的增压办法，以达到高温高压的硫化条件。
　　同传统的蒸汽或过热水硫化方式相比，采用PSA制氮机系统实施的氮气硫化工艺具有如下优点:  
     与过热水硫化方式相比：  
　　1、硫化周期缩短近20%，增加了硫化机的利用率15％。降低了设备投资，降低轮胎成本；  
　　2、变水——蒸汽——过热水两次换热过程，为水——蒸汽一次换热过程，减少了换热损失；  
　　3、可以取消水蒸汽——过热水热交换器和过热水增压装置，以及过热水除氧装置，过热水回收装置的投资； 
　　与传统的蒸汽硫化方式相比： 
　　1、减少80%左右的蒸汽消耗量，节约了能源，并使硫化部分生产费用降低50%左右； 
　　2、硫化合格率上升2－5%； 
　　另外 ： 
　　1、胶囊寿命增加25—100%，消除了管道剥蚀现象，节省设备操作和维修费用，并减少了停机费用；  
　　2、采用氮气硫化系统，其压力稳定，在一定范围内任意调节，且升压方便，对轮胎均匀性、平衡性，尤其是 轮胎的耐磨性能和外观质量的提高，起很大的作用。