一、堵车的武汉
国庆假期回到了武汉，有一段时间没回去了，发现武汉交通的问题：
堵车堵得很严重
例如我住的竹叶山附近，每天早晚堵得一滩糊涂，每天只得步行很远去坐车；又如一天中午从香港路穿过江隧道到武昌，结果过隧道就过了一个多小时，设计60公里/小时的时速，但只能走一步停一步，过江的车排成长龙。到现在长江一桥过江还得单双号。
但几年前从没感觉武汉有堵车问题，相比北京，武汉公交车不仅没那么挤，而且开得呼呼的--以至于武汉的公交司机“车技高”是全国出名的。
询问了一下亲友，原来武汉现在很多地方在修路，地铁/轻轨/过江第二隧道/长江XX桥（好几座桥同时在修）/二环高架路/汉口火车站翻修/新武汉火车站建设等等，一派繁忙景象。
如此看来武汉现在的经济形势还不错。
作为武汉人，一直非常关注武汉的发展。武汉本有很多优势，但改革开发后还是大大落后了，连邓公南巡仅在武昌火车站下车讲了几句话，都没到市区转转就去深圳了。其他的不说，武汉有全国第三多的高校，仅次于北京、上海，有很大的人才优势。可惜的是，武汉没有抓住这一优势，留不住人才--大部分优秀人才南下广深，北上北京，东飞沪杭。
但我相信，以武汉的区位优势和基础，一定会有所发展。
看几张武汉解放公园的庆祝60周年花卉展图片吧（武汉在几年前全部取消了公园门票，还在长江两岸建起了长达几公里的江滩公园）：
长江二桥造型：
美丽的鲜花：
如织的人流：
二、不变的乡村
老家在离武汉市区50公里的乡村，此次回去看了看。相比城市，乡村的变化实在是很慢。相比30年前，虽然生活用品上有了电视等家用电器，通了电话和自来水，但乡村的耕作方式/生活方式实在没有什么大的变化，只不过留下的大部分是老人、妇女和儿童，青壮年基本都在外打工了。以前的小河和池塘现在长满了杂草，水也不再清澈，塑料等垃圾自生自灭。在我看来，农村现在最大的问题是公共物品/公共设施的缺失，如道路维修（好在三年前有个“村村通”工程，把路修了一下）、水利设施、垃圾的收集与处理等等。这些是政府应该做的，但这么多年过去了，城市的路修了在挖/挖了再修，进村的路才刚刚修成窄窄的不能同时走两辆汽车的一条小路。
光鲜的/张牙舞爪的/傲慢的城市和破败的/寂静的/沉默的乡村，这就是现时的中国。
三、最好的时代
很庆幸自己生活在和平年代，更庆幸生活在中国迅猛崛起的年代。
最近看完了全套的《明朝那些事儿》，发现二百多年的明朝天下太平、欣欣向荣的的年月实在很少，朱元璋建立明朝后，虽然采取了一些休养生息的政策，但紧接着开始了滥杀开国功臣，人心惶惶的时代。慧文帝继位后，开始削藩，结果引起长达四年的战争。朱棣上台后，迁都北京/下西洋/征蒙古，虽然明朝国力大增，但老百姓并没有得到太大实惠。朱棣之后所谓的盛世--“仁宣之治”只有短短十一年。仁宣之后，明朝开始了各种折腾，土木之变、倭患、宦官专权、党争、北方后金崛起、农民起义，直至李自成攻破北京城、崇祯上吊。虽然期间有一些和平岁月，但很少有社会进步/经济发展/政治开明的时代。明末魏忠贤乌烟瘴气地折腾了六七年，崇祯上台后一边平民变一边抵抗清兵，哭撑了十来年，吴三桂请清兵入关，清兵统一全国又好几年，到吴三桂三番之乱又打了八九年，差不多五六十年的战乱和改朝换代至此才告一段落，迎来了所谓的“康乾盛世”。
所以，从大历史的角度，要生活在一个社会进步/经济发展/政治开明/天下太平的时代确实不容易，而近三十年恰好是这样的时代，虽然还有很多不满和不平，但能出生在这样的年代，没有祖辈的战乱，没有父辈的政治运动，我已感到万分幸运。惟愿这样的时代能持续长一点的时间。