《老谢侃车》是全国迄今唯一的个人品牌命名的汽车广播TALKSHOW节目，它每周五10：45通过中央人民广播电台经济之声“中国汽车风云榜”在全国32个省市区、150个中心大城市同时现场首播，13：45重播；中国广播网365天在线循环播放。注重民生、关注社会、直言不讳、弘扬正道、针砭时弊、半针见血。

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主持人：车谭趣事、轻松演绎、业内名嘴、幽默点评，以下进入今天的《老谢侃车》，有请特约评论员谢卫列。老谢，你好！

老  谢：主持人好！全国各地的听友们，大家上午好！今个儿我是在长春机场给您带来《老谢侃车》，今天的标题是“硬汉佳宝V70要有亮剑精气神儿！”

主持人：哎，等一下，老谢，是硬汉小生吧，你怎么说硬汉小车呀？

老  谢：好么，您比我还急性子呐，容我一一道来——这“亮剑”自然指的是李云龙似的面对再强大的对手，也敢于拔剑应对的大无畏气概，这“突破”指的是N年磨一剑之后一个全新技术品牌平台的出现，而这“硬汉小车”则是另有所指，这也是我在长春的原因所在！

主持人：别兜圈子了，从实招来！

老  谢：先别忙。我先问您个问题——也算是问各地正在收听我们直播节目的听友，在演艺界有这么一位硬汉小生，他出演过《永不瞑目》、《潜伏》、《人间正道是沧桑》等电视连续剧，塑造了一系列人们津津乐道的角色，小名叫“三狼”……

主持人：打住……地球人都知道——孙红雷！

老  谢：正是！十年前孙红雷在吉林参加了《永不瞑目》的拍摄，十年后，他在吉林参加了一汽吉林的最新款的中高端微车V70的下线上市仪式！我给大伙儿透露一个小插曲：孙红雷在发布会现场并没有按照“导演意图”、而是现场脱稿即兴发挥，他动情地说：“希望全球的华人，农民朋友都来支持自主品牌，买佳宝V70、用Made in China！”正是这种率真的肺腑之言，打动了在场的每一位与会者，现场那是掌声如潮啊！或许正如这场上市活动的定位一样——硬汉“突破”！

主持人：国货当自强，好男儿当自强，没想到，孙红雷这位硬汉这么支持自主品牌啊，那一汽吉林推出的佳宝V70到底是怎样的微车呢？

老  谢：佳宝品牌大伙儿肯定不陌生——一汽吉林早在1981年就推出了中国首辆微客，填补了中国汽车产业的空白，而且一汽吉林还在世界上首次推出了双排座微货车！正如一汽集团总经理、一汽吉林董事长徐建一所指出的那样“微车发展已成为一汽集团公司自主战略规划重要的一环”。一汽集团还专门成立了微车部进行产品研发支持，经过N车磨一剑，眼下推出的佳宝V70微车已在这一细分市场的超细分上突破了现有中国微车技术水平差，安全性差、动力性差的瓶颈，实现了中国微车的技术升级，整体技术水准领先国内同级产品十年！所以一汽人有底气讲硬汉小车“突破”微车瓶颈；

主持人：领先国内同类产品十年？！那一汽吉林怎样确保它的核心战略不跑偏呢？

老  谢：主持人问得一语中的，一汽吉林要想用3年时间突破现有微车大格局、产销量达到20万辆，为大一汽的大战略、尤其是自主品牌战略的增量贮备产销能量，按照一汽吉林当家人胡汉杰总经理的话就是——“关注细节和执行力，实现品质力、营销力、收益力的成长与平衡。”眼下一汽硬汉小车有了全新的内涵，关键就在于如何“突破”，如何达到行业前三甲的战略诉求了。应当讲只有打破常规，像李云龙那样“亮剑”、像余则成那样“足智多谋”、像杨立青一样“顶天立地”，才能在这场竞赛中胜出！

主持人：听你一直在侃“硬汉小车”如何“突破”，那你能否站在宏观角度说说眼下中国微车的发展走向？也让关心微车的老百姓有更好的选择？

老  谢：中国的微车超细分市场包括了微轿、微客、微货，甚至还包括了迷你SUV，我主要指排量在1.0升上下的乘用车、或乘用/商用交叉车型。首先由于小排量补贴和减税的双重利好信息，中国的微车超细分市场呈现高于行业增速的势头，像微型轿车呈现两极同化——豪华车和奔驰Smart、入门级的新奥拓都进入了这一领域；其次2008年微客/微货的销量是130万，而今年1-8月就达到124万辆，同比增长67%！第三是入行厂家增至12家，除了上汽通用五菱、长安之外，东风小康、奇瑞、哈飞、昌河、力帆、华晨等纷纷抢滩入市，预计今年产能达230万辆，2012年会增至400万辆！总之要想在微车市场占有一席之地，无论是一汽佳宝V70、还是其它品牌车，都需要突破、都需要亮剑精神！

主持人：好，今天的《老谢侃车》就到这里，咱们下周五同一时间再见！