2009年尚未到年底，中国汽车业便己满天焰火，中国汽车业己以年产销超过1000万辆，超过美国、日本、德国荣登全球第一。

        对于汽车行业,2009年可以说是政策扶持年。

        元旦刚过,国家发展改革委员会就宣布降低成品油价格,对汽车行业形成正面刺激。之后对汽车行业的直接扶持政策陆续出台,从国务院通过汽车产业调整振兴规划,到1.6升及以下排量乘用车的购置税从10%减到5%,同时安排50亿元对农民报废三轮汽车和低速货车换购轻型载货车给予一次性财政补贴;再到汽车摩托车下乡;发布新能源汽车生产企业及产品准入管理规则;乃至十大部门联合印发《汽车以旧换新实施办法》,一系列的扶持政策对整个汽车行业产生了巨大的提振作用。

       中国汽车工业协会最新数据显示,前9月汽车销量超去年全年,9月份单月销售量创历史新高。

       2009年9月我国共销售汽车133.18万辆,环比增长16.98%,同比增长77.88%,再创历史新高。与此同时,由于政府购车补贴计划停止，导致美国汽车市场9月出现20%左右的下滑,中国汽车月销量在8月屈居第二后,9月再度跃居世界第一。

       预计四季度销量296万辆,同比增长38%;全年销量近1243 万辆,同比增长33%。销量支撑伴随结构改善将进一步提升单车边际利润,预计下半年汽车板块大多数上市公司业绩靓丽可期。

        由于轿车销售和降价幅度好于预期,中金公司日前发布报告上调上海汽车2009、2010年盈利预测至0.84元和1.20 元;上调长安汽车2009、2010年盈利预测至0.56元和0.70元。由于重卡市场回暖程度好于预期,且高压共轨产品受EGR冲击程度低于预期,上调潍柴动力2009、2010年盈利预测至3.60元和3.96元;上调威孚高科2009、2010年盈利预测至0.52元和0.55元。由于国内客运需求恢复程度好于预期,上调宇通客车2009、2010年盈利预测至0.92元和1.07元。由于原材料价格上涨幅度低于预期且需求回暖状况好于预期,上调福耀玻璃2009、2010年盈利预测上调福耀玻璃2009、2010年盈利预测至0.47元和0.67元;上调风神股份2009、2010年盈利预测至0.93元和0.95元。

         10月，汽车股涨势如潮，大有取代有色金属领涨大盘之势。看一看风头出尽的轮胎股,您就该明白,汽车股有多疯了.