奥运会可以增加汽车大赛项目

                                               古清生

作为全球性体育盛会的奥运会没有汽车大赛这一项运动，显然是现代运动文明的严重缺失，在诸大奥运会赞助商中，汽车制造商无疑又是重要金主，不曾推动汽车竞赛进入奥运会赛事项目，的确是一大损失。不知道为什么，百年奥运与百年汽车一直并行无缘。

既然走路、跑步、游泳、划船、骑马、骑自行车这些移动性运动项目都是奥运会的重要赛事，汽车（包括摩托车）也应纳入奥运会赛事才对。至少，它与帆船、马术和骑自行车运动十分近似，也是人类操控运动的一种，而且汽车汽车竞赛中的拉力赛、F1方程式大赛，其运动的综合难度，远远高于前者，它确实是体育活动。在体力、智力、操控技巧、反应的敏捷及肢体的协调各方面要求，均无以匹敌。

奥运会增加汽车大赛项目，能够丰富奥运会的竞赛内容，不论观赏性及刺激性都能提高，相比之下，俺一直就对奥运会的马术竞赛不以为然，因为现代人骑马者实在少之又少，它已经是文物级的交通方式，连牧民都喜欢驾驶摩托车和汽车了。且不止于此，奥运会有了汽车大赛项目，可以激发人提高汽车驾驶技术的欲望，就是广大观众，也能在欣赏汽车大赛的同时，悟到驾驶技巧中的奥秘，对于普及与提升人类汽车驾驶技术大有好处。全世界每年因为汽车交通事故受到伤害的人数，已经远远超过战争及其他灾难的总和，四川大地震死亡人类高达7万之巨，被认为人类的重大灾难。然而，仅仅中国每年的公路交通死亡人数，却是接近十万，受伤者更是高达400万！大大高过于四川大地震。因此，提升汽车驾驶技术，对于减少公路交通事故，是一件无可代替的功德之事。中国隔壁的邻居日本，从来不限制摩托车行驶，而且加以鼓励，并且在高速公路上划出摩托车道供摩托车行驶，日本的摩托车事故率很低，其秘决就在于摩托车的各级赛事繁多，使广大青年能够参赛，提高驾驶水平。

细细想来，奥运会的汽车赞助商挺有利他精神，每届奥运会都大手笔投入，让人们搁置汽车去进行走路、跑步、游泳、划船、骑马和骑自行车比赛，就是不考虑要求奥运会增设汽车竞赛项目，以让人们提高驾驶技术，讨论驾驶技巧，观察高超的驾驶之道。作为现代当然的主流运动机器的机器制造商，宁可支持人类骑着马这样的畜牲行走，也不支持人类驾驶汽车竞赛。

假如汽车竞赛项目进入奥运会，还可以分设许多个金牌，排量分划是其一种，拉力赛是一种，方程式是一种，左舵和右舵也是一种，还可以将北京驾校现在考驾照的全部项目搬到奥运场，看看世界顶级车手如何过井盖，走单边，侧方停车，加减挡，倒库、坡起、走S道以及再加入飘移项目等等，那看起来真是太刺激了。

汽车大赛加入奥运会项目，一定也能出一些汽车界的菲尔普斯，有志于汽车竞赛的当代青年不在少数，通过基层层层选拔赛的训练和比赛，全面提升人类的汽车驾驶技术，就是现代奥运会对人类的巨大贡献。不要以为汽车大赛列入奥运会看似荒诞，既然拳击、击剑、跆拳道和枪击这类攻击性的非善运动都能在奥运会中设立金银铜牌，汽车大赛为什么不能？走路、跑步、游泳、划船、骑马、骑自行车都可以，为什么汽车大赛不可以？奥运会应该与时俱进了，世界上很少有人骑马了，佩剑在中国可能应该例入管制刀具，射击呢，拥枪权也只有美国才有，大多数国家都实行枪支管制，比赛打枪就有鼓励战争之嫌，然而汽车和摩托车却是合法的交通工具呢。

说实话，就是在俺中国，驾驶汽车和摩托车的人口，比起划船、骑马和骑自行车的人口总和要多，它们是当然的主流交通工具，与人类当代的现实生活息息相关，唯一的缺点，就是比赛不能进入主运动场，那竞走、马拉松、骑自行车不是也不能在主运动场比赛么？有趣的是，上述运动居然还要占据汽车行驶的公路来进行。当仁不让的在公路上行驶的汽车反倒要缺席，这多少有些说不过去。说到这里，或许有看客要说，既然汽车大赛要例入奥运会，那么飞机驾驶要不要进入奥运会？俺的想法是，也应该啊！飞机驾驶技术高的人，降落时总能平稳落地，飞机驾驶技术低的人开飞机，降落时就会把人颠得一吓。

说道理，俺想人人都懂，唯只有去推广汽车大赛进入奥运会的人太少，也可能就是国际奥委会没有认识到这一点，这是一种不能忍受的歧视，是对全世界数以亿计的汽车驾驶者的歧视。实在是对于人类的生命安全太漠视了，其实汽车跑起来，比刘翔还快。