两限房，顾名思义，限房价，限户型。
每个两限房项目都有平均售价上限，目前北京两限房最便宜的在通州，每平米4500元；
限户型，即符合90/70规范。建筑面积≤90平米的户型，要超过项目总面积的70%；
当然，既然限户型，就要限购买套数，每人一生只能买一套，否则限户型就没了意义。
事实上，由于两限房刚开始供应，在购买对象上，暂时也还有些不合理的地方性限制。
⒈ 限户口（非常不合理，限制至少定居当地三年以上会好些，要留住大学毕业的人才）
⒉ 限收入（逼人造假其实是犯罪，因为无人能监督政府，所以政策常常出来就闹笑话）
⒊ 内部销售（某〖房托儿〗大学就被曝得到政府“特批”，市场化？侵占公共福利？）
天下没有完美的事物，优点和缺点都是相对的，所以我们既要监督政府，防止两限房成了腐败者变相侵占公共福利的财源，也要帮助政府，让政府能提供充足的两限房，使我们的城市重新成为宜居的家园。要知道，两限房的“价格诚信”，其实正是我们这个国家目前所最稀缺的事物。
毕竟，哪里都有腐败，所谓市场化的土地供应，不也照样被实践证明充满着腐败么？而且，只要公众继续在共同利益受到侵犯的时候保持集体沉默，腐败就将更加严重的侵犯公众利益。而一般的社会公理证明：当少数人通过侵犯多数人的利益而获得巨大收益的时候，被侵犯利益的多数人，往往可能集体沉默，因为每个人受到的损失都不多，不足以产生与获得巨大利益的侵害施加者博弈的动力。
比如，说起北京或者中国的城市规划，缺少问责制无疑是问题的关键所在，规划师们从来不肯，也无须对国家和人民负责，规划师们造成数以千亿计的巨大损失，却能逍遥法外。这次四川大地震，检验出多少不合理的城市规划和多少不合格的垃圾建筑，差不多是十万条人命啊，不要说规划师、建筑师，甚至连开发商、承建商、监理商，都还没抓一个吧？这是对犯罪的巨大纵容，也是对公众生命权利的野蛮践踏啊。
中央一再强调“节能、省地”，可其中最基本的道理，老百姓却不知道，也无从知悉。
其实，只要知道城市用地只有四种可能的用途：建筑用地、道路用地、停车用地、绿化用地（含水域），就能简单的推理得到如下结论：盲目提高容积率根本无法节约土地。因为，把容积率从2.0提高到3.0，甚至4.0，只会导致道路用地和停车用地的增加，不仅无法节约土地，反而会出现“交通堵塞”，“绿地消失”，“户型浪费”等很多问题，这些道理，其实每个建筑师都很清楚。但是，我们的规划部门，为了开发商的“那点儿好处”，却根本管不住“容积率”，在很多城市，现在甚至有不少容积率6.0以上的项目，结果导致“不宜居户型”充斥市场、城市绿地近乎消失。
很多城市领导疯狂的热衷于地铁建设，要知道，修地铁，要比导轨电车浪费10倍的时间和金钱，以北京的地铁五号线为例，全长27.6公里，中标价119.3亿（结算价至少还要加几十亿），每公里造价≥4.3亿，而且用了整整8年（1999-2007）。而如果用导轨电车，按照每公里4000万估算，只需要11.2亿，大约8个月就能竣工通车（参见天津的导轨电车项目06年3月开工，06年10月通车，全长7.83公里，造价1.9亿）。而且，地铁施工的危险性很大，北京著名的京广桥塌陷事故，就是地铁十号线的施工造成的。而且在运营期间，一旦出现地震、火灾等险情，封闭运行的地铁，意味着巨大的伤亡。
很多被买通的“专家”昧着良心说北京人多地少，土地稀缺，其实完全是为了私利！根据我们的研究，即便建设限高36米的12层板楼花园社区，南北楼间距57米，每栋楼下都有2000平米花园，也很容易实现每平方公里安居4万到5万居民。也就是说，按照北京居民不超过2000万计算，只需要不到500平方公里土地，而事实上北京现在的城市建设用地面积早就超过1000平方公里，审批面积更达到惊人的1600平方公里。所以，我们很有必要帮助我们的政府，也是帮助我们自己，去建设充足的优质两限房，解决我们的居住问题和环境问题。
⒈ 每平米3300元的两限房社区规划：
在我们规划的两限房社区中，针对北京的居民消费能力，将全部是进深12米的南北通透12层电梯板楼，并全面采用坡顶板楼、太阳能集热器、优质中空玻璃、耐火外墙保温、地源热泵、新风系统、墙体采暖这七大现代节能、宜居技术。而且这种社区内地上无汽车，用节能的轨道交通保证社区绿化率，确保社区环境的安静和舒适。这样的社区，将是北京、甚至中国目前最宜居、最省地的社区。下面，将以标准的两限房新镇为例，简要介绍我们的构想和操作流程，以及有关技术、政策、资金和管理等方面的问题：
如上图：新镇占地45万平米（即675亩，五环外选址），东西宽750米，南北长600米，建设125栋住宅楼和10栋商业楼；住宅楼面宽40米，进深12米，高12层，地上总面积72万平米；商业楼面宽40米，进深18米，高10层，地上总面积7.2万平米。社区布局为东西15列，南北9排，共135栋楼房，住宅楼间距东西8米，南北57米，楼北侧有6米宽的社区道路，东南西三面有1米宽的围篱，住宅楼之间有东西宽40米，南北长50米，单块面积2千平米的绿化公园110个，总面积22万平米。10栋商业楼集中布置于社区一角，楼间距45米，商业楼之间为购物休闲广场，并设有地下停车场。
社区内地上禁止汽车驶入，依靠九辆低速往返运行的超级电容小巴，解决社区的东西向交通，并靠一条环社区导轨电车线，解决环社区交通。社区居民可以提前订购停车位，将来直接开车到地下一层停车场，然后坐电梯上楼回家。也可以通过社区提供的公共巴士和轨道解决出行问题，或把车停到商业楼之间的地下停车场。社区楼房都有地下室（收益权按拥有地上面积比例分配），加上10栋商业楼，可以满足相当比例的社区需求。
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所有消费者都喜欢南北通透的板楼户型，我们提供的是一种标准化的楼房设计，面宽40米，进深12米的12层电梯板楼，有两居和三居两种户型，室内隔断均由业主自行设计，可以充分发挥业主的想象，可以选择更多房间，也可以选择宽敞空间，而且，年轻人与父母挤一套房的时代已经过去，两代人的作息时间和生活习惯差异，使得我们应该更多尊重人们的隐私，使购房人能够拥有可负担得起的房子，尽情享受幸福生活。如下图：
下图是三居空间的一种示意设计方案，其实，大家可以任意设计自己喜欢的布局：
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看了上面的介绍，相信大家都会喜欢，甚至向往在这样的社区生活，并欣赏我们提供的建筑设计，但大家肯定也会关心这样的社区和房屋到底怎么才能实现。根据很多年的研究，我们提供了一套完全符合现有政策，也能最大限度满足政府利益的开发流程，以保证得到政府主管部门最大限度的支持。简要介绍如下：
在北京郊区找到适宜的土地不难，但我们能给政府怎样的收益呢？我们计划给予政府的利益，也就是土地出让金和附带条件，将是非常诱人的，简要介绍如下：
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这里请注意，对于非常让人头疼的拆迁问题，我们是这样处理的，每占用一块675亩的农村土地，将提供给政府1800套板楼两居，由政府作为实物补偿。而政府则可以在制定合理的实物补偿标准后，通知将被拆迁的居民自愿办理产权置换，由于是现房置换，也就是被拆迁人可以先看过房子，再决定是否换房，如果同意置换，政府就帮助安排搬家公司协助搬家，并在收回原有房产及证书后，给被拆迁人颁发新房的产权证。由于我们提供的回迁房比较多，所以，政府可以更快的完成更多土地的拆迁整理工作，更好的解决土地供应问题。
在取得土地之后，如何解决资金来源，也是非常重要的问题，我们对投资者的收益保证，以及现金流策划思路，也是非常先进的，采用了房地分离的定单开发模式。
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这是一个共赢的开发模式，政府、银行、建筑商、认购人、投资人、策划人全面共赢。资金管理严格，建筑商不再垫资；每栋楼房产权明确，产权人按物权法取得地下室收益。
附：项目现金流收支计划简表，及推荐在新城建设中采用的导轨电车图片：
希望本文能够得到全国范围内区县政府领导的重视和支持，并尽快得到采纳。
对希望在北京生活的人们来说，住上这种每平米3300元的优质两限房，感觉一定很美妙。
而对于全国范围内的广大同胞，我也希望你们的当地政府能够为民做主，采纳我的建议。
补充一下，根据这一方案，我需要一些实质性的支持，简要描述如下：
⒈ 愿意推动这一两限房项目，并通过投资理财，得到每平米2000元的优质商业的朋友。
⒉ 愿意在这个项目正式启动后，帮助这个项目提供建安费，并得到2%月收益的朋友。
⒊ 具有一定的房地产和金融知识，愿意和我一起努力，最终共享项目策划收益的朋友。