在2008年全国“节能宣传周里”，不断传来省委书记、省长步行或者骑自行车上班的新闻。

16日早上，山东省委书记姜异康带头参加能源短缺体验活动，从住处步行25分钟到达办公室，脚步非常轻松。

同日，山东省省长姜大明骑自行车从宿舍到省政府办公。

据报道，此次随书记、省长参加的人数达16万多人，所有班车停开，六层以下电梯全部停止运行，办公场所空调无一开放。

17日，湖北省委书记罗清泉、省长李鸿忠等省领导身着便装，撑着雨伞步行上班。这是湖北省省直机关“能源紧缺体验日”活动的一幕。在这个普通工作日的早晨，100多个省直机关的万余名工作人员和省领导一样，选择了绿色出行的方式，或步行、或骑自行车，或搭公交车。

6月16日，山东省省长姜大明(最前)骑自行车上班体验能源短缺。

应该说，在世界能源日趋紧缺，甚至由此引发世界上大面积粮荒的大背景下，高级官员在“能源紧缺体验日”里，是应该有所感悟的。山东、湖北两省领导放弃专车，或步行、或骑车上班的示范作用，还是应该肯定的，因为这毕竟的有了开始。

从以上两省书记、省长在“能源紧缺体验日”不让小汽车接上班来看，应该都没有耽搁当天的公务，而带来的好处却实在是太多：一是节约了能源。他们节约的可不是自己那一辆车的汽油，在他们管辖的范围内，下级官员也都会纷纷效仿，这样一天节约下来的能源可就数量可观了，要是365日都这样，那要节约多少能源？二是书记、省长都得到了一个锻炼身体的绝好机会。现在的一般官员，应酬都很多，何况高级干部的公务又是那么繁忙，因此也就很少有时间刻意去锻炼身体，这也是导致公务员群体身体素质总体偏差的一个重要原因。如果这些官员每天都能有个25分钟的时间像姜异康书记那样快步行走，那肯定就不需要花钱上健身房了。三是步行上班更容易体察民情民意。作为高级干部，更多的信息恐怕来自于下属的汇报材料，而这些材料最大的特点就是被“加工”，这些经“加工”后的信息，不可能原汁原味，一定会体现加工者的价值去向。书记、省长步行或骑自行车上班，就可以掌握到更多第一手材料。四是更能体现官员朴素的工作作风。本来，汽车仅是代步工具，政府机关配小汽车，本意只是为了方便工作。可曾几何时，汽车成了官员相互摆阔气、比身份、比谁“混得好”的器物，超标准、超范围配备公车及公车私用现象在当前也是十分突出，已经引起老百姓的普遍不满。如果官员都能步行、骑自行车或者乘公交车上下班，全国机关要节省多少的公车费用？如果有哪位高官铁腕整治公车，一定会深得民心。

据说美国纽约市的市长布隆伯格是一名亿万富翁，他当市长不但不拿政府工资，还多年坚持乘地铁上下班，受到了广大美国民众的称赞。

山东、湖北领导在“能源紧缺体验日”带头步行、骑自行车上班，给下属的示范作用还是相当大的，只是一天的时间实在是太少了。