汶川大地震：震醒中国汽车人

                                                        古清生

    说心里话，在很多时候，俺跟中国汽车高层的想法有很大差距，这包括受俺尊敬的陈光祖先生。记得有三四年前的一次，我们在搜狐讨论中国汽车，陈光祖先生指出，中国自主品牌汽车到达140公里/时速，安全的可靠性降低。俺当时说，时速超过140公里，这在中国任何道路都是限行的。俺也知道，陈老是站在汽车制造前沿表达这种观点，他一直是支持中国汽车自主品牌的，他的话也是为中国自主品牌汽车顺序发展。这，也说明了陈光祖先生关切的是，中国自主品牌汽车的安全性，为广大消费者着想。汽车，关系着人民的生命安全。然而，时速超过140公里的安全稳定性，那已经是世界先进水平的标杆，即使中国汽车能够达到，以中国的公里状况，俺觉得不能设想。当然，现在的自主品牌汽车，140公里/时速，安全稳定性大有提高。

应该看到，中国汽车高层包括汽车舆论界，以他们的强势声音，长期把持着汽车舆论走向，这其实也令中国自主品牌汽车的制造者们沮丧，那个声音就是汽车的世界最先进水平。世界汽车水平，这个标杆由谁个汽车公司确定，暂且不论，中国汽车制造，要确立世界汽车研发与制造的领先地位，就是先吃第八个包子。第一个包子到第七个包子省下，因为那种理论逻辑是，既然第八个包子吃罢就饱了，第一个到第七个就没有必要吃。

汶川地震带来的惨痛灾难，那么多的鲜活的生命，一瞬之间告别了世界。尤其是那些学校的孩子们，那些鲜嫩的花朵，他们的消逝将是中华民族永远的疼！俺们在探讨这些建筑时，俺认识的人当中，没有谁去讨论它是否属于世界领先的教学楼，是否有数字教学系统，是否舒适与采光合理，是否有恒温功能，是否有双语设施等等。俺们只是悲痛地叩问，它怎么那么不牢固。

那么，回到中国自主品牌汽车，俺觉得中国最广大的汽车市场，以人民为消费群体的这一块市场，大多数的需求，或者第一位的需求，仍在汽车的安全可靠性，它的性能的先进性，功能的多样化，驾驶的趣味性与乘坐的舒适性，均在安全可靠性之后。要知道，世界的任何先进性，它需要高付出获取。老跨的车B级C级乃至E级车，最能满足先进性与舒适性，可是，它的价格高在云天，那不是中国人民可以高攀的事物。

因此，中国自主品牌汽车，最最迫切的工作，仍是制造坚固而廉价的经济车，其他性能与功能，那是下一步的需求，不是现在。在中国这样一个发展中国家，在战略上的首考，那就是安全、牢固、廉价。动不动用十个亿去研发一款车，那得确太奢移，它不是人民汽车（在此，不要扭曲俺的原意，现在的人民车，也是针对中产阶级，那些刚刚脱离贫困线的人们除非是将车用来做生产工具，他们暂时无缘汽车消费），人民汽车或者称之为国民车，它的最重要的制造要求，是制造工艺的保证与材质的保证。

建筑界过去也是有这样的情境，动不动拿地标建筑说事，忽略了最广大人民群众的居住条件。地标建筑，高档豪华汽车，那都只能是为少数人服务，拿一国的财经力量去支持这类小众产业，来表现中国的建筑或制造能力，除了满足电视报道的视觉需要，它还有什么实际意义呢？中国的版图有欧洲那么大，人口超过两倍多，为什么比起来中国仍是一个穷国呢？说白了就是消费水平低下。为何消费水平低下呢？因为大多数人未能进入产业领域。劳动—消费，是实现商品的全过程。

过去的30多年，改革开放的经济发展，很大程度设计为外向型经济，就是中国人参与生产，不参与消费。将中国制造设计为欧美市场，这就只能够集中中国最好的财经、人力资源和物质资源，以中国的经济、人力和环境资源为代价，获取硬通货，支持中国经济增长。大多数人参与建设，却未能分享建设的成果。这样的一个过程发展到今天，中国人的生产与制造，应该确立在本土市场了，当全球的老跨拥集中国市场的时候，中国的自主品牌更应该确立本土市场战略。

确定中国本土市场的优势在于，可以减少对世界先进性产品研发的投入，从制造适需本土市场的汽车（包括其他产品）出发，以此滚动发展，渐进发展，水到渠成地达到世界先进水平，吸取上个世纪百年来追赶世界先进水平而未达的历史教训。在制造技术这一块，从来就没有什么空中楼阁可建，做得多了，经验积累所至，吸收世界先进水平并进行细节性的改良，自然而然就能达到世界先进水平。俺说过，中国自主品牌汽车是先要活，活下去了，它们的水平就会在时间中得到提升，吉利、奇瑞、华晨、比亚迪等自主品牌企业就是例证。开放性的市场经济与过去的计划经济不同，不思进取的企业，它就必然灭亡，不论是外资企业还是自主品牌企业，也不论国营民营。

最近，俺与诸个自主品牌企业的人士交流，在技术借鉴与仿制，加强安全可靠性这方面，颇有共识。在中国的最广大土地，消费水平不可以拿北京、上海和深圳来确定，中国人民也没有奢望马上要跨入欧美消费水平，人民的观点都是客观的观点，世界先进水平大家消费不起（老三样至今在市场占先也可以说明），因此，也就明白为什么大家看好次先进的中国自主品牌，支持他们，并希望他们能壮大发展起来，它们也就是人民的希望。

请记住，人民不可以在长期的日常生活中消费虚荣，一个民族或许在一个时间段可以在虚荣中获取一些心灵慰籍，那却不是全部与真实。即使今天的振济救灾，人们考虑的汽车，也不会想到世界最先进，而是坚实可靠。俺觉得，汶川地震以后，民族虚荣心的泡沫可化之，代之以回归的朴实心性，如俺跟朋友交流，活着就是幸福，在今天。