12月5日,中航工业宣布,旗下发动机板块上市公司ST宇航(000738.SZ)资本重组尘埃落定。方案包括资产置换与非公开发行股票两个部分.资产置换:中航工业以其持有的长航液控100%股权,西控公司的发动机控制系统相关经营性资产和负债及其持有的西安西普92%股权,西安凯迪77.88%股权与公司全部资产负债进行置换.发行股份购买资产:公司向贵州盖克,北京长空按照不低于3.50 元/股的价格发行不超过60000 万股新股, 以收购贵州盖克持有的贵州红林100%股权,北京长空发动机控制系统相关的经营性资产和负债及其持有的威尔航空66%股权,北京透博梅卡50%股权.

　　按照重组预案,公司注入中航工业旗下航空发动机控制系统的优质资产公司,将是"航空发动机控制系统"资本运作平台, 未来将进一步整合旗下航空发动机控制系统研制生产的优质资产. 中航工业计划未来将公司打造成以航空发动机控制系统核心技术为基础,军民结合,具有核心竞争力的高新技术企业.

　　二级市场上，12月5日复牌后，该股连封6个涨停，今天早盘停牌一小时后，开盘出现一个97683手的巨量大单打开连续涨停。随后有继续封死涨停，盘中量度涨停都被迅速封死涨停。收盘的情况看。封死涨停的买单为26515手，较前一交易日明显萎缩。这是否表明ST宇航爆炒后，主力出逃，股价将出现暴跌了呢？从技术上来说，该经历了6个涨停后，K线形态形成一个V型，上行受到颈线的压制，今天盘中打开正反应了这种颈线的压力。7个涨停后，该股的累计涨幅达到40%。而停牌期间大盘仅仅上涨0.30%。当前大盘已经在做出四浪的调整。重压之下，今天盘中打开，尾盘缩量封停，或在暗示ST宇航连续上涨之路，已经接近强弩之末了。由于此次注入完成后,中航集团几乎没有其他类似的资产了,后续资产注入想象空间狭小只能期待公司自身的发展壮大了。在宏观经济面恶化的情况下，后市投资者追涨该股，需要谨慎。