(2008年10月16日下午2点43分25秒，抢车位通关图）

 

抢车位这个游戏对于有强迫症的人来说简直就是一个恶梦。比如我。

好在现在梦作完了，十辆车已经漂亮地停在了后院，现在是做一个小结的时候。

 

游戏通关的目标：十辆顶级汽车。

因为每个玩家车队只允许有十辆车，且同样的车辆只能保有一辆，因此每个玩家的车队峰顶值就是车市中六，七两页中的十辆顶级豪华车。总额就是13273000元。

 

被鄙视的赤贫阶段：

奥托一辆，（还是二手的，相当的慷慨），现金五百。

一辆车，停12个小时，最多能挣6688元，也就是说一天24个小时，最理想状态下一辆车可以挣13376元，如果靠一辆车到处停，在不被人贴条的情况下，需要993天，才能攒够一千三百多万这个数字，才能够通关。

就算每天有上赶着送钱的敢死队天天往你车场送钱，那一天车场也就是八辆次的满额费，也就是53504元，加上您那辆丢人现眼四轮冒烟的二手奥托的收入，一天的最大限度收入不过66880元，这是赤贫阶段一天最大的收入。即使这样，也要200天才能完成通关，显然是一个游戏强迫症患者不能容忍的。咱再热爱新浪也不能冒着被全人类鄙视的危险在电脑面前抗两百多天吧。这条路不行。我给自己的规定是两个礼拜，必须搞定。

 

那段时间很幼稚很无知，在弄懂规则之后，天天巴望着朋友们的车能停在自己的车场上，靠偷袭朋友们的车挣点外快，还弄得朋友们怨声载道。而且还非常浪费自己的时间，经常开着会，突然起身：对不起，我回电脑那里一趟；假装是去msn回留言了，实际上去贴条了。贴条也有副作用，时间长了谁都知道我那个车场是孙二娘的黑店，有去无回的，把一些朋友着实弄惊了，什么停个几百块钱就跑的事情屡屡发生，渐渐的生意也冷清下来……

 

这个阶段是无知的阶段，对有游戏规则的一知半解导致了各种无谓的等待。

好在这个阶段随着一份礼物的到来而嘎然而止。

 

有一天早晨，车场上突然出现了一辆新车CrossPolo，我揉揉眼睛不敢相信这是真的。

原来一个朋友MYX送了我辆车，随着这辆车的出现，我突然找得了到迅速摆脱赤贫阶段的方案：规模化经营。

 

残酷的原始积累阶段：

我迅速地扩张着自己的车队，虽然所有的车都很破烂，但是数量与日俱增，中间还接受了两次馈赠，于是很快变成了拥有十辆垃圾车的破烂王车队。

但是朋友们的车队也在急剧膨胀，试想每个人可以拥有十辆汽车，但是只能拥有4个停车位，10：4这个比例，实际上自然而然会将游戏引入一场血腥的车位争夺，10：4这个比例也非常恰当地昭示着人均城市空间资源的危机，泊车位上的贴条拖车暗喻了城市的未来，有限的城市空间势必引发的血腥资源抢夺。

 

抢车位的竞争开始呈现它残酷的一面，经常早上起来发现十辆车全都被人贴了条，血本无归；此外警察也常常过来光顾，被拖车的惨案屡屡发生。

常规经营手段已经无法保护自己的利益，也无法实现自己的既定目标，这个时候随着对游戏规则的深度理解，我开始了另一种概念上的规模经营。

我的助手，助手的助手开始加入了游戏，他们在新浪注册了博克，空间，最多的时候多达12个。他们隐秘的地下车场成为我的车队暂时的安全港，我相信这样做的玩家肯定不在少数，我的一个朋友洪伟就告诉我他注册了四个空间来停车挣钱。新浪也获得了更多的注册人数，这是规则保护下的作弊，这是一个双赢的博弈，车场不过是网络时代用于吸纳更多注册名的一个巨大的陷阱，而我乐此不疲。

 

助手的车停在我的车场上，他会帮我打理一切，保证我的车场上永远停满了没有情感的，不会愤怒的奴隶车。而我的车藏匿在不能被人贴条，被警察拖走的地下车场上，保证着每辆车的每一秒钟都能变成钱。

游戏就是这样，你要发现体制，了解体制，在体制中游戏，同时要保持距离。

但是这还是不能满足一个变态的强迫症患者的游戏冲顶欲望。

 

 

血腥的兼并/吞并/劫掠阶段 

随着我的助手的地下车场加入了游戏，我的车队收入开始稳步增长，但是依旧在排行榜上无法和其他的选手拉开距离。

 

我很欣赏的记者王克勤在02年12月份撰写的《关于北京出租车行业的黑幕》这篇文章在这个阶段给了我相当的大的理论指引。北京的出租车行业的巨头们的做法如下：第一步，拿到一个出租车经营许可，一般这个许可证上会写明你到底可以拥有多少辆出租车，比如50，100。

第二步，招募司机，同时向司机融资。有驾驶资格的司机向公司交纳5万元的保证金，就可以开出租。而出租公司，则用每辆3万多元的价格购买面包车，下发到司机手中……公司这样一分钱不投入，用司机的资产办起了自己的公司……随后在北京市下发的各种文件的指引下，出租车司机的保证金被用各种名义逐渐被公司侵吞，车份从800元每月逐渐至4000枚月……最终司机们成为真正的车奴。

文章很长，我无法一一引用，核心的实质是：出租车行业的运营实质就是拿着出租车司机的个人资产，经营着老板私人的公司。

说到底，就是光天化日下的掠夺。

公然的，被体制保护的，或者默许的，血淋淋的掠夺。

 

兼并和掠夺将决定排行榜最终的位置，我认为。

因为这是此消彼长的唯一途径。

 

北京繁荣的出租车市场给了我巨大的启迪，王克勤的文章则给了我黑夜中的明灯。

还等什么？我暗下决心。

我在黑夜里画皮，用人体彩绘的方式描绘自己，塑造自己，然后风度翩翩地出现在各个车场，向他们宣讲天下一统的道理，如同《英雄》中的始皇帝，唯一的区别就是我总是无法适时地流出眼泪。在我的蛊惑下，车主们纷纷纳出自己的爱车，一辆辆宝马，奔驰，悍马纷纷驶入了我的车队，我的车队以一天100万，200万的速度迅猛增值；而此时此刻，我已经是一个不折不扣的吸血鬼了。

 

一天清晨，北京的天空一碧如洗，打开电脑，我突然发现我已经有了一千二百多万的车队了，只差八十万就可以登顶了。

在耀目的蓝天下，我突然良心发现，决定剩余的八十万，要靠自己的双手来赢得。我要体面地结束这个游戏。这时候，我的msn跳出了一个谈话框，S跳了出来，聊了两句，我下意识地说：你车场还有多少现金？

S说，80万；

 

突然间，乌云遮日……在电脑的屏幕中我看到自己的脸色开始变青，头顶长出一双犄角，轻拂键盘的手指上开始生长出浓密的毛发，指甲也开始迅速变的锐利……我压低了声音，如同传教士，在黑暗的小屋中开始了新的一轮洗脑……

十分钟后，一辆价值80万的途锐驶入了我的车场，成为了最后十辆顶级车中的最后一辆。

 

那是……

 

现在，一切都结束了。

周六的下午，窗外依然碧空如洗。

对于这一次游戏的回忆让我又回到了那些没有日夜的日子里。窗外的北京，蓝天下楼群林立，大街小巷之中，出租车司机们在辛勤地忙碌着，俯瞰着这些出租车，我突然觉得是那么的爱他们。他们如此的无助，却如同血液一样在整个城市的身体上流动，辛勤地输送着养分。身旁的人们各自行走，对他们的艰辛全然不知。

  

后记

车队会在我的车场中继续存在两天，两天后，它们会被送往各个好友的车场，作为一次灵魂忏悔行动的物质补偿。 

届时，我会把图片贴在这里。