在创业与开车之间
关键词：创业 开车 管理 授权 团队建设
越来越多的人通过正规考试拿到了驾驶执照，越来越多的年轻人怀揣着创业的梦想，甚至已经在创业的路上了。学开车与开始创业形成了同样壮观的洪流，但相当多的人在得到驾照之后却数年没有机会开车，而在创业的人都在生存与关门之间徘徊，根本原因是——你做好创业（开车）准备了吗？
本文从汽车驾驶的角度谈谈创业，或许此两者之间有着某种关联。
先说汽车。
在本文中开车的概念都是那种最常见的四开门双排座的汽车，或者是可以乘坐多人的小汽车，因此就会大体有司机、副驾驶与坐在后排座位的乘客等三类人。总体而言，司机是经营管理的决策者，坐在副驾驶坐位上与坐在后排座上的人则相当于经常处于流动状态的职业白领。
开车需要具备很多条件，首先要有一辆车，你需要买车、上牌子、定期保养并更换零部件、经常加油，更重要的是学交规考驾照，车况足够好并可以安全行驶；创业也如是，你的公司有一定的营业范围、有主营业务方向、允许开业的创业的授权、有所专注的市场、有成熟的产品，有优质的团队、更重要的是有充足的现金流与运行良好的系统。
连车都没有就不要说开车了，连公司都没有就不要说创业并盈利了。
你必须是车主，而且你必须养那辆车，在能源越来越匮乏的时代，养一辆车的成本也越来越高昂；而注册一家公司也并不难，难的是让公司能够良性运转。
家庭用车会加大家庭的经济压力，甚至成为最终证明是“回报率最低的非理性的投资”；而即使像北京这样的城市，为了鼓励更多人改用公共交通工具，也要有每年数十亿元的补贴。对个人、公司与城市而言，买车与养车的成本都是难以忽视的。相对而言出租汽车却是可以有稳定的回报的。勤勉的出租汽车司机也可以得到每个月5000元以上的纯收入。
因此，你要以出租汽车的标准来要求你的车，虽不奢华却必须实用。
如果那车是别人的，那么你充其量是司机，你就不是在创业，而是职业经理人。
再说司机。
司机至少需要具备如下一些基本条件：具有方向感，目标感，节约时间成本与资金成本，小心驾驶，要确定谁能上车、谁必须下车。需要谨慎地选择有价值的人——假如碌碌无为者上车之后就只会睡觉或者调侃，则一旦他们占了座位，就会让更有价值的人靠边站。
在企业运营方面，司机更相当于类似于CEO职责的职业经理人，他知道车上有谁与自己同行，每天都去什么地方，去干什么。司机有很多权利，有开车与不开车的权利，有让谁上车与让谁下车的权利，开得快与开得慢的权利；而要履行的义务是省时、不绕路，让满车的人都安全到达目的地。
要让你的车子每天都忙起来，并保持方向感。让你看着不顺眼的人下车。因为他们的存在会让你情绪变坏，会让你由于错打了一下方向盘而导致车毁人亡。
当然，就如同投资了一个公司未必都要亲自打理，否则也就不会有职业经理人了。车主也不一定亲自开车，否则也就没职业司机什么事了。在职业司机中，专门有出租汽车司机，他们的职责就是把一些有明确方向感而且有紧迫感的人尽快到他们的“下一站”。
司机——不管那车是自己的还是别人的，都要保持高度紧张，注意交通规则与路况。
第三说副驾驶座位上的人。
最适合坐在副驾驶座位上的人有三类，第一类是教练与考官，他们仅仅在你在取得职业资格之前或者在你屡次违规并需要重新进修的时候才出现，他们都是暂时出现在副驾驶座位上的。在没有知道并掌握要领之前，你需要以他们的意志为核心，按照他们的要求去做。
第二类是在你心浮气燥的时候经常会出现的专家顾问型的人，比如律师与会计师；他们让你更加小心驾驶，更安全。你需要随时尊重他们的意见，以保证安全而合法地在路上行驶。
第三类是在你迷失方向的时候，让你思想活跃的幕僚。其实幕僚是最倚赖却又最不受重视的人，最常被要求提方案而他们的方案又最少被实施的。
副驾驶座上的人往往习惯于指手画脚。你如果开了一辆车，就需要让坐在副驾驶位置上的人多提他们的想法，但不要被其左右。
坐在副驾驶座位上的人最大的忌讳就是动司机的方向盘。前几日看新闻，说一个副驾驶座上的人动司机的方向盘，而这引发了交通事故，最终此人被判了承担应该由司机承担的一切责任。如此副驾驶座上的人要承担相应的责任。
最后来谈谈车后座上的人。
坐在车后座的人更适合坐公共汽车。因为他们只是搭便车的，甚至跟你聊天都显得“有一搭无一搭”的，但坐公共汽车与搭乘出租车的人都要花钱买票的；而坐在你这车后排的人，不仅不给你钱，而且你要付给他钱，甚至你不知道他们是否心理在暗骂——这辆破车！这司机手真潮！还不如我呢——更有甚者，下车后还要踹上两脚。
乘客最重要的义务就是闭嘴，除非你感觉司机累了、困了，需要提起精神的时候，你要提醒他（她）；你也需要沿着司机所定的方向走，你总不能把车开到你自己的家里吧！
当然，也不能排除有些坐在车后排座的人有未被发现的价值。或者他们原本应该在更适合的位置，而你把他放错了位置。你需要给他们换个位置。
北京电视台的一个栏目的片花中说：年轻人——应该有辆车的！
笔者也要说：老板——应该让你所信任的人开车的；你需要给他压力，让他自己也开辆车试试。
授权是最大信任，信任是最有价值的投资，但被授权者需要以实际表现证明，他确实有“独自开车”的素质。
很多人都在开车，或者开自己的车，或者开别人的车，或者开车独行，或者为别人开车；或者用车代表一种身份，或者用别人呢的车帮助别人赚钱；而坐在车上，技术是最有责任的人，都免不了开小差，想自己的心事。
创业如开车，这不仅是司机的事，而且是全车人要考虑的事情。
贾春宝