联合汽车电子是博世中国在中国最早建立的合资公司。在传统的国有企业是没有信息部门的,我们的IT部门原来只是General Office的一部分,
“搞信息化,就像打土豪、分田地,你要让用户看到他们是能够分得到田地的,他们才会跟你一起搞信息化。”
博世在汽车零部件制造业中是一个领先者。作为行业里的领跑者,都将面临着巨大的压力。首先我们要明确作为一个领跑者,应该怎么做。我们技术方面主要来自博世。在信息化方面,我们在汽车零部件行业中也处于领先的位置。我们最早实施ERP是在1996年。可惜的是没有能够成功的上线,原因也比较多,一方面人员配备不齐全,另一方面是由于中德双方文化差异比较大,造成管理方面的一些问题。第二次实施是在1999年,到
“作为IT总监,我是战略的执行者,但是我对战略没有决定的权力。所以IT项目要取得成功,必须能够和决策者达成共识,得到他们的支持。”
中德双方的文化差异在IT建设方面主要体现在双方对信息化建设侧重点的不同。上次我去听AMT
我现在还担任公司的首席数据安全官。在这之前,我们和博世总部之间的沟通不是很足够。因为博世没有控股,所以IT方面的控制并没有特别紧密的关系。今年,我去德国和总部进行沟通,我们计划在今年和明年两年的时间里,进入他们比较核心的系统。
“每个部门都有信息化方面的需求,但是还不明晰,这需要我们的引导。”
判断一个信息化系统的实施是否成功有很多标准。首先,要看信息化系统适合不适合企业用。然后要看它是否能够让企业中的人得到他们需要的信息。这两点是非常重要的。联合汽车电子信息化离成功还有一定的差距。我已经制定了一个五年目标,从架构的完善,到流程的优化,到应用系统的优化,希望到
“我们大家来到一个部门都是一种缘分,我希望这个部门就像一个家一样。”
整个部门的建设要得到员工的支持。我经常跟他们说,我们不怕别人说我们是修电脑的,我们要形成一个理念,就是我们是一个提供服务的部门,我们的首要任务就是提供优质的服务。我来到这里之后,经过重组整合,我们由两个Team发展到三个Team,Application、Operation和Service,前两个部门的成果由Service部门传递出去。我们部门的Mission是构建一个灵活而健全的系统,支持公司策略,提高公司在市场上的竞争力。我们的策略就是“服务为导向的”、“项目为导向”和“业务为导向”,实现从“拉信息”到“推信息”的转变,这也是我们发展的方向。
IT部门在对外方面存在着五个等级的角色,从 “救火员”到“反应”,到“预反应”,到Service和Value。我们现在处于“反应”这个阶段,还有很长一段路要走。
我们部门的文化是通过头脑风暴讨论出来的。第一点就是“快乐工作”,我是我一直所提倡的。我想让大家知道,工作对我们每个人来说都是非常重要的。第二点就是“知识共享”,我经常说,不要认为共享你的知识是有损失的。然后是“创新”,最后也是最重要的,就是我们是提供服务的部门。我们在每个部门都张贴了我们的宣传画,加深IT部门在它们心中的印象。我希望对于IT部门的每个人来说,我们的工作是有价值的,这样工作才有激情。我们大家来到一个部门都是一种缘分,我希望这个部门就像一个家一样。
我还记得我刚来的时候给员工作IT定位的培训,我就讲,做IT就是做苦行僧。为什么这样讲呢?如果你做IT,十年前的东西到现在已经没有用了。我们需要不断的更新知识,如果我们不坚持学下去就没有出路。我们部门的培训是很强的,包括我自己每个月都会在部门里作一些培训。我一直认为业务知识是一把钥匙,只有获得这把钥匙,才能够成为企业的智囊。
我认为现在的年轻人应该有开拓精神,勇于承担更多的责任。我希望自己能够多做一些事情,进一步提升我们IT部门的价值。