第二批股改试点中的农产品周四出具了深圳商业银行的担保函，对于农产品方案有人说是最好方案，给流通股东切实的预期和确确实实的收益，但同时又有人说农产品方案是最差方案，大股东可以一毛不拨地实现全流通，而这些人的“担心”快要成为现实，农产品现时4.12元的股价离4.25元的回购价仅半步之遥，而且股价升易跌难，下档接手非常踊跃，看来深圳市国资委不用掏一分钱就可令农产品完成股改大业，这其中的“奥秘”是什么呢？
农产品“成功”的奥秘其实很简单，就是提高公司的业绩，把市盈率降下来，使公司重新踏上高成长之路，业绩就是最好的“对价”！据了解，股改之后，农产品管理层就要动真格，届时农产品的业绩会好到你不信，这就是管理层持股的动力所在，股改前后可以判若两人，也许这是人性的真实反映。其实绝大部分投资者都非常通情达理，大股东把上市公司业绩搞上去后，让你流通又如何，双赢谁不喜欢？何必把大股东与小股东弄成卖家与买家之争，整天在算计对方，讨价还价，增加不信任感。大股东可以一毛不拨的农产品模式其实是股改中的最高境界，公司的业绩上去后，让市场代大股东来支付“对价”，这样大股东、管理层、投资者实现三赢。好方式理应推广，希望“农产品模式”不是独此一家，而是办成“连锁店”，有上千家上市公司“克隆”，则股改这一旷世大业就可辉煌完成，造福7千万股民，中国股市从此走上高速发展的康庄不道。
很有希望实施“农产品模式”的还有谁呢？渤海物流（000889）应算一个，其实渤海物流也跟“农产品”差不多，公司沿着长江流域建立了完善的仓储物流网络，其中重点放在农产品和食品，如上海青浦农产品贸易物流中心、合肥新长江粮酒食品配送中心、芜湖新长江粮酒食品配送中心、安徽省商品交易中心、合肥长江农贸市场、滁州农副产品批发市场、合肥糖酒广场、芜湖长江市场、淮南长江商贸市场等。安徽首富魏超旗下的新长江投资以每股2.96元的价格收购了渤海物流6500万股国有股，而现时流通股才2.3元，与农产品一样跌穿每股净资产值，公司今年有望实施股改，估计魏超不舍得再送股，即使10送1也会令持股成本增加到3.3元以上，如果借鉴农产品模式，以每股2.96元左右的价格回购流通股，届时完全可以一毛不拨实现全流通。渤海物流是仅有的以开发商铺为主的物流股，公司把相当部分商铺用来出租，而出租的收益当然没出售的收益明显，魏超确够眼光，要等到楼市进入高潮才大量卖铺，上半年把华联商场东、西配楼房产以1615万元出售，获得净收益就高达1354万元。魏超只要大量卖铺或者大幅提高租金，渤海物流的业绩就会上去，就会象农产品一样实现零成本全流通。
台湾方面近日向大陆方面提出空中直航请求，国台办发言人表示欢迎，台湾股市和深沪股市的航空股应声而起。两岸空中直航将带旺仓储物流行业，尤其是台湾的水果农产品，因保鲜问题更需要空运，渤海物流（000889）沿着长江流域建立了完善的仓储物流网络，其中重点放在农产品和食品，如上海青浦农产品贸易物流中心、合肥新长江粮酒食品配送中心、芜湖新长江粮酒食品配送中心、滁州农副产品批发市场等，将受益于台湾水果等农产品零关税进入大陆。第一批零关税台湾水果近日登陆深圳，据了解目前两岸在货运包机进展上比较顺利，而水果等农产品进口在货运包机成行予以附带登陆，其中上海是停航点，渤海物流在上海开发的上海青浦农产品贸易物流中心，地位如同深圳上市公司“农产品”，将成为台湾农产品在华东的仓储物流交易中心，盈利前景看好。渤海物流出售房产，获得净收益达1354万元，中期业绩大幅改善，魏超以每股2.96元的价格购入渤海物流，公司今年有望实施股改，估计魏超不舍得再送股，极可能以每股2.96元左右的价格回购流通股，现时2.3元的股价极具投资价值，可望成为下一只“农产品”，值得重点关注。
农产品“成功”的奥秘其实很简单，就是提高公司的业绩，把市盈率降下来，使公司重新踏上高成长之路，业绩就是最好的“对价”！据了解，股改之后，农产品管理层就要动真格，届时农产品的业绩会好到你不信，这就是管理层持股的动力所在，股改前后可以判若两人，也许这是人性的真实反映。其实绝大部分投资者都非常通情达理，大股东把上市公司业绩搞上去后，让你流通又如何，双赢谁不喜欢？何必把大股东与小股东弄成卖家与买家之争，整天在算计对方，讨价还价，增加不信任感。大股东可以一毛不拨的农产品模式其实是股改中的最高境界，公司的业绩上去后，让市场代大股东来支付“对价”，这样大股东、管理层、投资者实现三赢。好方式理应推广，希望“农产品模式”不是独此一家，而是办成“连锁店”，有上千家上市公司“克隆”，则股改这一旷世大业就可辉煌完成，造福7千万股民，中国股市从此走上高速发展的康庄不道。
很有希望实施“农产品模式”的还有谁呢？渤海物流（000889）应算一个，其实渤海物流也跟“农产品”差不多，公司沿着长江流域建立了完善的仓储物流网络，其中重点放在农产品和食品，如上海青浦农产品贸易物流中心、合肥新长江粮酒食品配送中心、芜湖新长江粮酒食品配送中心、安徽省商品交易中心、合肥长江农贸市场、滁州农副产品批发市场、合肥糖酒广场、芜湖长江市场、淮南长江商贸市场等。安徽首富魏超旗下的新长江投资以每股2.96元的价格收购了渤海物流6500万股国有股，而现时流通股才2.3元，与农产品一样跌穿每股净资产值，公司今年有望实施股改，估计魏超不舍得再送股，即使10送1也会令持股成本增加到3.3元以上，如果借鉴农产品模式，以每股2.96元左右的价格回购流通股，届时完全可以一毛不拨实现全流通。渤海物流是仅有的以开发商铺为主的物流股，公司把相当部分商铺用来出租，而出租的收益当然没出售的收益明显，魏超确够眼光，要等到楼市进入高潮才大量卖铺，上半年把华联商场东、西配楼房产以1615万元出售，获得净收益就高达1354万元。魏超只要大量卖铺或者大幅提高租金，渤海物流的业绩就会上去，就会象农产品一样实现零成本全流通。
台湾方面近日向大陆方面提出空中直航请求，国台办发言人表示欢迎，台湾股市和深沪股市的航空股应声而起。两岸空中直航将带旺仓储物流行业，尤其是台湾的水果农产品，因保鲜问题更需要空运，渤海物流（000889）沿着长江流域建立了完善的仓储物流网络，其中重点放在农产品和食品，如上海青浦农产品贸易物流中心、合肥新长江粮酒食品配送中心、芜湖新长江粮酒食品配送中心、滁州农副产品批发市场等，将受益于台湾水果等农产品零关税进入大陆。第一批零关税台湾水果近日登陆深圳，据了解目前两岸在货运包机进展上比较顺利，而水果等农产品进口在货运包机成行予以附带登陆，其中上海是停航点，渤海物流在上海开发的上海青浦农产品贸易物流中心，地位如同深圳上市公司“农产品”，将成为台湾农产品在华东的仓储物流交易中心，盈利前景看好。渤海物流出售房产，获得净收益达1354万元，中期业绩大幅改善，魏超以每股2.96元的价格购入渤海物流，公司今年有望实施股改，估计魏超不舍得再送股，极可能以每股2.96元左右的价格回购流通股，现时2.3元的股价极具投资价值，可望成为下一只“农产品”，值得重点关注。