厦门地区外向型经济的高度发展与得天独厚的港口资源相得益彰，促进了厦门港集装箱海运业的高速发展。厦门港凭借2004年的288万TEU集装箱吞吐量在全球港口排名第27位。厦门市政府已经把物流产业列为厦门市的支柱性产业来发展，而其中更以集装箱海运业为重点。因此，该行业的可持续发展能力值得关注。在对现代物流理论及行业发展趋势的学习和调研基础上，通过剖析该行业的实际运营情况后，笔者发现该行业所相关的配套产业——港口物流服务业，已经面临着转型、提升等变革压力。
伴随着全球经济一体化的进程和电子商务的应用，各行业面临着更加复杂多变的商业环境，原来盈利的经营模式可能逐渐变成企业破产的“掘墓者”，正所谓“成也萧何，败也萧何”。预测行业发展的战略模式的能力有助于企业领导者透过事物表面的复杂现象看到支配客户和市场行为的用意，尽早地识别本行业的商业运营模式，使领导型企业避开行业危机，实现利润的持续增长和基业常青。
翻阅当前各主要经济类媒体，可以发现三个炙手可热的词汇——“第三方物流”、“集装箱运输”和“商业模式”。如何运用某种研究框架将三者融合起来，试图得出具有一定实际指导意义的结论，值得各位经济学同仁共同思考。
伴随着全球经济一体化的进程和电子商务的应用，各行业面临着更加复杂多变的商业环境，原来盈利的经营模式可能逐渐变成企业破产的“掘墓者”，正所谓“成也萧何，败也萧何”。预测行业发展的战略模式的能力有助于企业领导者透过事物表面的复杂现象看到支配客户和市场行为的用意，尽早地识别本行业的商业运营模式，使领导型企业避开行业危机，实现利润的持续增长和基业常青。
翻阅当前各主要经济类媒体，可以发现三个炙手可热的词汇——“第三方物流”、“集装箱运输”和“商业模式”。如何运用某种研究框架将三者融合起来，试图得出具有一定实际指导意义的结论，值得各位经济学同仁共同思考。