来自中国汽车工业协会的数据显示,2011年1~7月乘用车自主品牌销量占乘用车销售总量的43.37%,同比下降3.06%;自主品牌轿车共销售152.69万辆,同比增长5.07%,占轿车总量的30.81%,占有率同比下降0.87个百分点。同时,今年上半年自主品牌汽车各月的市场占有率均比去年同期低,自主品牌的步伐似乎迈到了悬崖边上。的确,随着小排量购置税优惠等政策的取消、北京地区限购、合资品牌各级车型价格的不断下压、品牌竞争力弱势短期内难以扭转。而在另一份数据中显示,上半年财报显示,我们半数以上汽车整车上市企业负增长。
我们看到自2009年以来受金融危机影响,国内推出一篮子车市振...
国产车逆势上扬的“纵横”之道
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