铁道部最近宣布，将下调火车票退票费，退票费由原先票面价值的20%下调到5%，最低2元。外界对此给予了积极评价，认为铁道部的这个行为表现出了一些改革的意愿。其实，铁道部改革的意愿本是一直都有的。
最近一期《新世纪》周刊披露，铁道部曾草拟了八年来的第一份改革方案，该方案的核心是，在铁道部统一安排线路的条件下，扩大地方铁路局自主经营权，确立地方铁路局的市场主体地位。但很多业内人士认为，该方案难以解决铁路政企不分、高度垄断的体制弊病，同时铁道部统一安排线路会让地方路局并无真正自主权，这将使上世纪末铁道部尝试权力下放后，地方路局挪用资金、路网整体效率无人关心的现象再度重演。
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铁路改革之外不得不说的事
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