“欧洲之星”总算是拿出了一点诚意。圣诞节是欧洲人最重视的一个节日，但偏偏在这个节日的前夕，“欧洲之星”竟然有5列列车瘫在了海底隧道中。接着是让乘客听起来非常费解的各种含糊不清的“解释”，让曾有的各种美誉化为灰烬。倒是在1月19日决定向列车停运期间受到影响的乘客提供1000万英镑的补偿，才初步显示出了几分公司的诚意。

欧洲的天气似乎没有在1月迅速走出恶劣，“欧洲之星”依旧往返于英吉利与欧洲大陆之间，公司所说的那些影响列车运行的条件不知哪天还会让列车停在海底隧道中。缺少对事故原因的认真分...

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　　这个寒冷的冬季，有些企业在金融危机的阴影下苦苦奋斗，有些企业在经济复苏的曙光里等待转机，而最痛苦亦最受人关注的企业非丰田公司莫属。这个2008年超越通用成为全球最大汽车制造商的跨国公司，在接连发生大规模召回事件后，陷入空前的信任危机。

　　事故：危机与公关

　　2009年11月25日，丰田公司已因脚垫滑动卡住油门踏板的缺陷召回426万辆汽车。时隔不到两个月，2010年1月21日，丰田突然宣布在美国召回包括凯美瑞、卡罗拉在内的8款共230万辆汽车，因其油门踏板存在故障隐患，踩下去后可能“不受控制地加速”。1月26日，丰田宣布在欧洲召回200万辆存在相...

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　　世界贸易组织3月26日证实，中国在2009年已经超越德国成为世界第一大商品出口国，约占全世界出口额的10%。中国出口在2004年赶上日本，2007年超过美国，2009年把连续6年坐拥世界“第一出口大国”宝座的德国拉下马来，飞速实现了三级跳。“第一出口大国”的名号，对中国来讲是喜是忧？

　　“第一出口大国”一直是我们长期努力的目标，梦想变成现实，对正处于危机后恢复与发展中的中国外贸甚至中国经济，都是一件鼓舞人心的好事。可这个称号的背后仍有许多值得我们去深层次思考的东西。

　　首先，“第一出口...

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