作者文章归档：周光军
大周说车：召回后的丰田心态
这可能是丰田发生大规模召回事件半年后首次向媒体开放禁区，给人的感觉是：满脸的真诚。
丰田产业技术纪念馆、丰田博物馆、电磁波试验大楼、多轴台架试验、浸水路试验、雪地试验、恶劣路况试车场……
懂行的人说，除了风洞试验之外，丰田这回够大方，一向被看作汽车企业核心机密的试验都敞开了随便看。陪同我们的广汽丰田的日方副总江积说，他在丰田工作了25年，诸如电磁波试验大楼这样的地方也是第一次看。
这么做的目的，丰田解释为惯例，在此之前，丰田已经举行过三次技术研讨会，今年是第四次了。不过，这次显然与以往都不同，佐证之一是，除了主管中国...
大周说车：走马观花看台湾汽车
近日，受台湾裕隆和福建东南汽车的联合邀请，笔者有幸身为大陆首个汽车新闻代表团团员踏上神秘的祖国宝岛——台湾，在那里生活七天六夜，感受台湾汽车工业的点滴。
俗话说，出租车往往是一个城市的象征。与慕尼黑、巴黎、伦敦等欧洲城市的出租车多为奔驰、宝马不同，台湾岛内的出租车与香港很像，多为日本的丰田。只不过，香港的出租车以老款皇冠居多，且是清一色儿的红色，而台湾的出租车是统一的黄色，很像多年以前北京的“面的黄”，其中数量最多的是三厢卡罗拉，偶尔也能看见几...
大周说车：听张晓军说奥迪的“痛苦”
奥迪的中方最高负责人对完成年初制定的20万辆销售目标充满信心。但是让他感到“痛苦”的是，工厂的产能已经达到极限，市场却依然供不应求。他的原话是：“有车卖不掉很通话，有大量的客户却没车可卖更痛苦。”
张晓军是一汽-大众奥迪销售事业部的执行副总经理。他在上周启动的第三届奥迪夏季音乐周的仪式上坦承Q5的订单的确非常紧俏。从事汽车营销10年的张晓军用“让我欢喜让我忧“来形容Q5：“我很早做销售的时候，有时候满院的车卖不掉，整个工厂的人都指望你卖车开工资。但是今天那么多用户...
天堂里有没有车来车往
——沉痛悼念刘坚、曾家麟
又是车祸！只是这一次和我身边的朋友相关。
7月17日，上海大众总经理刘坚、公关总监曾家麟等四人因为遭遇车祸而不幸遇难。制造汽车的反而被汽车夺去了生命……
哎……
事情发生在7月17日下午，正在甘肃敦煌、酒泉参加经销商访谈和试乘试驾的上海大众总经理刘坚、公关总监曾家麟，在活动过程中与一辆运土的货车相撞，这起恶性的交通事故还造成包括上海大众质保部长在内的一行四人不幸遇难。
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法国PSA（标致雪铁龙）用42亿元人民币下了最大的赌注，这恐怕也是其在中国汽车市场的最后一搏。
7月9日，法国PSA与长安汽车正式签署协议，双方按照各50：50的出资比例，初期投资84亿元成立全新的合资公司。根据协议，合资公司集中力量将雪铁龙品牌的DS系列产品引入中国并推出合资企业特有的品牌。之后，根据合同计划，合资企业可用合作双方的其他品牌：标致品牌及长安品牌，销售其他车型。合资企业将设在广东省的深圳市。合资企业一期生产能力为20万辆汽车和20万台发动机。合资公司还将拥有一个研发中心。首款车预计2012年...
发改委和科技部同时把两个国家级试验中心都下放给奇瑞的背后，显然是想把奇瑞打造成可以与外国品牌相抗衡的中国代表。拿到这两个国家级金字招牌的奇瑞掌门人尹同跃坦言：国字号试验中心今后将承担不少国家意愿。
7月3日投入使用的“汽车节能环保国家工程实验室”就是从令人惊奇开始的：随着一声巨响，由A3和A5进行的首次车对车碰撞试验成功完成，这种采用美国标准实施的30°角两车实车碰撞在中国还是第一次。与C-NCAP的碰撞试验不同，奇瑞实车碰撞试验室除了...
大周说车：技术决定市场时代来临
将日本车集体疲软的责任完全归咎于“丰田全球召回”的影响是不公平的，或者说日本车今年在华所呈现出来的疲软态势，远非因为“丰田全球召回”这么简单。恐怕在日本车最擅长的燃油经济性方面，以德国为代表的欧洲车追赶了上来，才是日本车相对疲软的元凶。这完全可以看作是技术决定市场份额的标志。
郭小姐是北京一家东风日产经销商的销售顾问，她说最近总有消费者在看车时询问类似于“欧洲车也省油了，你们还有什么优势”的问题。尤其是最近四个月来，类似于这样的问题总被消费者提及。 &nb...
大周说车：通用不再是油老虎
成立13年的上海通用让我首次感受到了企业的道德观和价值观不是一句空话。这家在市场上连续多年蝉联销量第一的企业，设定了另外一个也要做成第一的目标：即用5年时间把旗下车型的整体油耗在现有基础上普遍再降低15%。此举向外界强烈释放了美国车改善油耗的决心，上海通用总经理丁磊说：“通用今后将不再是油老虎。”
正在举行的上海世博会上，上汽-通用作为世博会的企业馆，火爆程度如同其他国家馆一样，时常出现排队的现象，为的就是看一部“通向2030”的主题电影，这部历时半个小时的电影描绘了30年后的汽车将更加智能、环保和节能。上海通用在这里对外公布的未来5年的...
大周说车：荣威350不止是3G
上海汽车研发出的一款可以在车上处理办公室事务的汽车，或许能为沉寂的汽车行业在技术上带来革命性的变化。至少在目前看来，这款搭载了3G互联网元素的汽车比那些整天叫嚣电动汽车概念的人要务实。这款被定名为荣威350的汽车对消费者的诱惑还在于，这款车几乎把整个电脑具有的功能装了进来，帮助人们打发交通拥堵时的时光只是荣威350诸多功能的其中一个。
其实，既使是普通人也能深刻感受到汽车在技术上迈出的每一步都有多么艰难。也难怪此前李书福把汽车称作是“两个沙发四个轱辘...
大周说车：马6降价3万后的布局
马自达6降价3万元的行为是经销商还是厂商，对于消费者来说没有任何意义。只要时掏钱购车时能够省出3万块钱，管他是谁降得呢！在买车需要排队甚至加价售车充斥着当前车市的时候，马自达6上周降价3万元的消息真是个大好事。对于开启今年首个带头降价3万元的纪录，一汽马自达销售副总于洪江表示，降价3万元只是一汽马自达组合拳的一招，通过降价一汽马自达的布局更加清晰。
5月7日，2010年降价第一枪终于打响——马自达6率先降价3万，直接进入了14万元的价格区间，直接向A...