作者文章归档：王传福

1995年，创办比亚迪公司，短短几年时间，发展成为中国第一、全球第二的充电电池制造商，2003年进入汽车行业，现为比亚迪股份有限公司（1211.HK）董事局主席兼总裁、比亚迪电子（国际）有限公司主席。

王传福，男，汉族，1966年2月15日生，安徽芜湖人，中共党员，1987年毕业于中南工业大学（现中南大学）冶金物理化学专业，同年进入北京有色金属研究总院攻读硕士，1990年毕业后留院工作，1995年辞职，创办比亚迪公司，短短几年时间，发展成为中国第一、全球第二的充电电池制造商，2003年进入汽车行业。
现任比亚迪股份有限公司董事长、执行董事兼总裁。

创始人的93条商业思考

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8月9日，比亚迪第 500 万辆新能源汽车正式下线，成为全球首家达成这一里程碑的车企；前不久，比亚迪发布财报，预计2023上半年净利润过百亿。

傲人的成绩，也让王传福这位传奇企业家再度成为焦点。

巴菲特都为他打破规则，十几年来重仓比亚迪。

就连查理·芒格也盛赞他，“是爱迪生和韦尔奇的合体——既能像爱迪生那样解决技术难题，又能像韦尔奇那样把要做的事情一一搞定。我就从来没见过这样的人！”

他是个技术狂人，从电池业务起家，后又进入电子产品、汽车制造、轨道交通等领域，都凭借科技创新，取得了不...

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比亚迪王传福：新能源领域我有三个梦想

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　　电动车、储能电站、太阳能是我在新能源领域的三个梦想。电动车是汽车的未来，这个未来不会很遥远，也就三五年会有批量。现在大家都已经不再争论这个问题了，只是怎么干、什么时候出来的问题。

　　在汽车行业，我们仍然不改变我们的目标，2015中国第一，2025全球第一。理解这个道理并不难，在中国做得很大的话，就可以做到全球第一了。现在每年卖出的车已经快1800万台，未来5000万台不算遥远。汽车进入家庭已经不是梦想，每个人拥有一部轿车也不是什么梦想。但是，想想这一句话的背后，4亿部轿车，一部轿车一年用1.25吨油，那就花5亿吨油，哪有这么多油？中国发展电动车汽车具有紧迫性，涉及到国家安全问...

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抱着敢创新敢实现信念创业

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　　王传福(比亚迪股份有限公司董事长、总裁)：尊敬的胡锦涛总书记，各位领导，各位嘉宾，今天我很容幸能代表参加深圳经济特区建立三十周年的庆祝大会，此时此刻，我作为一名亲自参与深圳经济特区建设的创业者，我由衷的为我们国家和深圳经济特区改革开放所取得的伟大成绩而感到骄傲和自豪。

　　比亚迪公司1995年在深圳创建，到今年才15年的历史，15年公司已经涉足IT、汽车、新能源三大产业，从创业初期的二十多人，发展到二十万名员工，从外租厂房到拥有十一大工业园，已成为网络遍布全球的国际化企业。我们的英文缩写是BYD，Bulid Your Dreams代表的就是一种实现梦想而奋斗的精神。敢于创新、敢...

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新能源领域我有三个梦想

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　　电动车、储能电站、太阳能是我在新能源领域的三个梦想。电动车是汽车的未来，这个未来不会很遥远，也就三五年会有批量。现在大家都已经不再争论这个问题了，只是怎么干、什么时候出来的问题。

　　在汽车行业，我们仍然不改变我们的目标，2015中国第一，2025全球第一。理解这个道理并不难，在中国做得很大的话，就可以做到全球第一了。现在每年卖出的车已经快1800万台，未来5000万台不算遥远。汽车进入家庭已经不是梦想，每个人拥有一部轿车也不是什么梦想。但是，想想这一句话的背后，4亿部轿车，一部轿车一年用1.25吨油，那就花5亿吨油，哪有这么多油？中国发展电动车汽车具有紧迫性，涉及到国家安全问...

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新能源汽车三五年内将普及

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　　新能源是共识 美国也不例外

　　记者：这次在北美车展现场，再次看到比亚迪参展，特别想了解一下，比亚迪参展北美车展的情况，第几年了？

　　王传福 ：第四年，2008年开始。

　　记者：每年都是只有比亚迪？

　　王传福：2008年还有长丰、吉利他们，他们在楼下。我们第一年在地下室，第二年跑上来，很偏的位置，慢慢熬吧，熬到这个位置还算不错。日产那一年金融风暴不干了，没参展。日产和三菱，2011年想进来就没有摊位了。你不干的话，摊位被别人占了。如果明年我们不参展，这个摊位就给别人。如果我们明年还参展，我比亚迪还是优先放在这里。

　　记者：也就是展位一年比一年大了...

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