中国第一根中华式重轨百年历程

　　从汉阳铁厂到重钢——中国第一根中华式重轨的百年历程。重庆工业博物馆展出的军用吉普车、老成渝铁路的第一批铁轨……1952年4月10日，8000匹马力双缸卧式蒸汽原动机在重钢成功轧出新中国第一根中华式重轨，并为新中国第一条铁路——成渝铁路钢轨生产提供动力，重钢的前身是清末洋务运动代表张之洞于1890年创办的中国第一家近代钢铁企业汉阳铁厂。1938年3月，日军枪炮紧逼，钢铁厂迁建委员会临危受命，担负起将汉阳铁厂及武汉附近钢铁厂迁至大后方重庆的重任。1200多公里，穿激流过险滩，沿途日机狂轰滥炸。到10月，32300多吨设备器材终于运抵重庆大渡口，钢迁会以重庆大渡口为厂址建设新厂。各项工程均由中国技术人员设计，到1942年各项工程陆续建成投产，为中华民族工业发展、抗日战争胜利和新中国建设作出重要贡献。汉阳铁厂，系今日重钢前身。从汉阳铁厂到重钢的百年历程，不仅是一个企业的发展演变史，更是中国钢铁工业坎坷前行的缩影和写照。

　　历史不能忘记！重庆工业博物馆展示的上游型蒸汽火车头和人物雕像。重庆工业博物馆展示的上游型蒸汽火车头和张之洞、张謇、卢作孚、范旭东雕像。一座城市的命运，必与国运休戚相关。“国之桢干，厥在钢铁。”历史不能忘记！重庆工业博物馆展示的上游型蒸汽火车头、老成渝铁路的第一批铁轨，四位历史人物雕像。在建国之初，毛主席跟黄炎培谈话中指出“在中国近代历史上，有4个人是我们万万不可忘记的，他们是：搞重工业的张之洞；搞纺织工业的张骞；搞交通运输业的卢作孚；搞化学工业的范旭东。”

　　抗战岁月，大轰炸下顽强的重庆工业。虽然展示的是机枪、大炮、手榴弹、机床……等复制品，但“愈炸愈强”展现出英雄之城不屈不挠的性格！

　　重庆工业博物馆展示高技术船舶、直升机、轨道交通装备、智能制造装备、能源装备、节能环保装备、工业互联网、医疗器械、人工智能、新材料产业、智能网联汽车等简要发展概况，尤其值得一提的是，重庆轨道交通产业，截至2023年2月，重庆轨道交通已开通1、2、3、4、5、6、9、10号线、环线、国博线、江跳线，共11条线路，重庆轨道交通共规划32条轨道交通线路，总长1812千米；其中中心城区“1环23线”，总长1312千米；主城新区8条线路，总长500余千米得益于于重庆轨道交通运营建设庞大市场的强力带动和支撑，重庆市已初步形成以单轨为代表较完整的城市轨道交通装备产业集群，全面掌握单轨梁桥、道岔、车辆等关键核心技术，创立了全球首个跨座式单轨国家标准体系，基本实现全国产化。

　　蔡律  2023年6月18日