中企出海十大顶层逻辑——规模扩张与转型升级的关系

本文发表于2018年4月16日。作者：出海领航创始人、知名国际化业务实战专家 黄兆华。

笔者认为，过去20年来，中国企业中以全球化发展推动转型升级的最佳范例，非吉利汽车莫属。

20年前，吉利汽车的技术人员为了造出第一台汽车，不得不拆掉了老板李书福心爱的奔驰汽车；20年后，吉利集团收购戴姆勒股份公司9.69%具有表决权的股份，成为戴姆勒集团第一大股东。

20年来，吉利集团的全球化发展不仅带来了令人惊叹的业绩增长，其华丽转身，通过全球化实现转型升级的发展路径更是可圈可点。

2017年十月，笔者在吉利集团访问数天，有机会深度参观吉利总部、杭州湾研发中心、帝豪生产基地、吉利大学等机构，由衷感到吉利集团的发展历程，正是中国企业借助全球化实现转型升级的最佳实践。

1、战略升级

2010年收购VOLVO汽车以后，吉利一度潜心致力于与VOLVO汽车的整合与协同，而近期，又发起了一系列令人瞩目的海外并购行为。

2017年5月，收购马来西亚宝腾控股49.9%的股份以及英国豪华跑车品牌路特斯集团51%的股份。

2017年11月，收购美国开发飞行汽车的初创公司Terrafugia的全部业务及资产。

2017年12月，收购沃尔沃集团（AB Volvo）8.2%的股权，成为其第一大持股股东，并拥有15.6%的投票权。

2018年2月，通过旗下海外企业主体收购戴姆勒股份公司9.69%具有表决权的股份，成为戴姆勒集团第一大股东。

一系列高难度的海外并购令人眼花缭乱，然而仔细梳理，每一次并购行为，都有其明确的战略意图；每一次并购行为，都服务于吉利集团的长远发展战略；每一次并购行为，都符合吉利汽车的全球发展布局；每一次并购行为，都符合吉利汽车的“总体跟随，局部超越，重点突破，合纵连横，后来居上”的总体战略思想。

正如李书福董事长所言，“21世纪的全球汽车行业面临巨大创新机遇，也面临来自于非汽车行业公司的挑战，各个汽车企业单打独斗很难赢得这场战争。为了主动抓住机遇，我们必须刷新思维方式，与朋友和伙伴联合，通过协同与分享来占据技术制高点。”

只不过，经过了多年历练之后，吉利集团的战略视野和资源整合已经完全扩展到了整个世界。

2、技术升级

收购VOLVO汽车，让吉利的技术能力发生了革命性的突破。在此基础上，吉利已经在杭州、宁波、哥德堡和考文垂建立了四大研发中心；在上海、哥德堡、巴塞罗那和加利福尼亚设立了四大设计中心，研发人员超过1万人。

位于瑞典哥德堡市的欧洲研发中心(CEVT)由吉利汽车集团负责经营，其研发出的全新产品架构，为吉利集团内吉利和沃尔沃两家公司提供中级产品的平台基础，这一架构构筑了零部件采购、技术标准的统一载体。目前CEVT拥有近2000名员工，包括500余名中国工程师和1500名外籍工程师。

2017年，吉列发布iNTEC技术品牌，全力发展智能化技术，重点发力智能驱动、智能安全、智能驾驶、智能互联、智能健康五大领域。

2018年3月，吉利联合数十家企业打造吉客智能生态系统(GKUI)，以开放、共享的姿态构建“全球价值协同共享体系”。

而近期的一系列海外收购活动，无疑是对汽车产业前瞻性技术领域的新一轮的深度布局。

在重中之重的新能源汽车领域，通过吉利汽车内部研发、沃尔沃投放Polestar电动汽车、借助戴姆勒集团在电动车的领先优势、投资新能源汽车共享平台曹操专车等多种路径，开展了全方位的落子布局。也许在不远的未来，当前布下的若干新能源棋子将殊途同归，助力吉利建立起全面的优势。

3、产品升级

吉利的全球化之路也是产品的升级之路。在收购VOLVO以前，吉利汽车一度被视为无法登上大雅之堂的低端产品。收购VOLVO汽车使其一举获得10个可持续发展的产品、产品平台和已进入量产准备的全新SPA产品平台。

2014 年，“一个吉利”战略发布，帝豪、全球鹰、英伦三个子品牌纳入统一的吉利品牌。

2017年底，借助CMA基础模块架构和VOLVO全球统一的制造体系和质量标准，高端品牌领克汽车成功推出，继中国市场之后还将在欧洲上市。

至此，吉利集团的产品家族终于实现了明显的体系化布局。“帝豪”、“远景”、“博系”产品构成的吉利系列产品，定位于国内自主品牌；领克汽车定位于高端品牌，VOLVO汽车定位于豪华品牌。

在产品结构上，吉利汽车的轿车与SUV齐头并进，结构非常健康；从单品的销售表现上看，博越、帝豪、远景等多款产品月销量超过万辆，成为名副其实的“爆款产品”，极大提高了吉利集团的盈利能力。

4、人才升级

汽车产业是典型的资金、技术、人才密集型产业，离开了全球顶级人才，打造全球领先企业就是一句空话。上个世纪50年代，正是大胆引入二战后从美军退役的“蓝血十杰”，美国福特汽车才真正走上了科学化管理的发展道路。

创立开始，吉利汽车就把“招贤纳士”视为公司的根本战略之一，目前在财务、研发、制造、营销、人力资源各领域都汇聚了一批全球顶级人才，这些人才正是保障吉利全球化战略顺利落地的关键保障。

5、管理升级

看得见的是产品升级，看不见的是内部潜移默化的管理升级。在吉利集团参观调研期间，令笔者印象深刻的除了投资巨大的杭州湾研发中心、踌躇满志的吉利集团高管，还有一个场景至今难忘：在满负荷运转的杭州湾工厂帝豪生产线上，正在忙碌的一名装配小哥突然间在两个工位之间奔跑了起来，嘴角还流露出一丝笑意。

无从考证是什么原因让这名装配小哥在生产线上笑着跑了起来，但从管理学的角度来说，“让员工跑起来”是一种很高的境界，这也许是吉利管理水平持续提升的一个缩影。

20年来，吉利汽车心无旁骛，潜心向世界领先企业学习，不断提升产品力和品牌力。

20年来，吉利的体系能力得到大幅改善和升级，这种改善和升级已经覆盖了研发、制造、采购、营销、人力资源各个领域。

今天的吉利还面临诸多难题：过于分散的国内制造基地布局所带来的产能协同和管理难度，吉利品牌中最高端的博瑞如何向上发展突破市场份额瓶颈，同时投资VOLVO和戴姆勒集团可能带来的公司治理难题，都在考验着吉利集团的智慧。

但有一点可以确定：与国内众多的大型国有车企相比，吉利的战略决定权牢牢掌握在自己手里，其全球资源整合的能力无出其右，未来的全球化发展更加值得期待。