非洲拉货20万年薪?老司机坦言:不去不去,怕了怕了!


 

货运行业近几年越来越不好干了,每到年后总有一批“年迈”的卡车司机黯然离场,也会有一批年轻力壮的小年轻满怀激情地投入到货运行业里来,希望能淘到人生第一桶金。当然还有小部分独具慧眼的“老司机”选择去开辟新市场,他们有的选择去到正在大力开发的西部,有的去到发达的沿海地区,还有司机多番辗转到了浪漫的法国干货运,但小编最佩服的还是去贫困落后的非洲干货运的司机。


 

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为什么会有司机选择到非洲开卡车呢?不是为了重拾年轻时的激情,当然还是为了赚钱,据说年薪不会低于20万人民币。中国在非洲等地区有很多建设项目,而当地的运输设施又十分简陋,所以卡车司机到非洲是十分吃香的。当然高收入的同时也意味着高风险,一位在非洲干过货运的司机就曾坦言:那里的日子相当艰苦,甚至还有一定的危险性。

 

 

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首先非洲的治安非常差,拉货总免不了夜间出行,晚上遇到拦车抢劫的概率非常高。其次因为非洲的基建设施相当糟糕,道路凹凸不平极难行驶,对车辆的伤害也大。在那种路况下开长途卡车真的是在拿命赚钱!

 

 

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在非洲的中国工厂也会雇佣一些当地的黑人司机,而黑人司机驾驶卡车都很“粗犷豪迈”,酒驾出车祸更是常有的事,所以当地的工厂宁肯高薪从国内雇佣货车驾驶员,也不愿意雇佣当地的卡友。