目前法国已经有多家拼车（covoiturage）服务网站，为单人驾车上班的私家车主配对同行旅客，但还不足以在法国人的日常生活中扮演重要角色。不过，在铁路工会发起罢工前夕，拼车服务业务量已经显示出强劲增长。
拼车网站Klaxit创始人欧纳尔（Julien Honnart）对法新社表示，相比普通周二的业务量，铁路罢工2018年4月3日“黑色星期二”期间，该网站的预订数量翻了整整一倍。
欧纳尔建议，有意拼车的用户应当最大限度地提前预定，因为拼车和出租车或者“优步”等VTC模式不同，司机无法随叫随到，而要看车主是否顺路、是否时间对应，因此越早预订，越有机会遇到合适的车主。
巴黎大区议会主席佩克莱斯此前发起一项倡议，为铁路罢工期间巴黎大区通过拼车服务出行的旅客提供免费优惠。她向有可能提供拼车服务的私家车主提出号召，恳请后者发扬“公民团结精神”，在拼车网站上注册，尽可能为受困于铁路罢工的同胞提供服务。
在佩克莱斯倡议下，巴黎大区公共交通管理部门网站vianavigo.com开通了八家拼车服务合作伙伴的入口，其中包括Klaxit、iDVROOM、BlaBlaLines、Clem’、Covoit’ici、Karos、Ouihop和Roulez Malin。凡是通过vianavigo网站进入上述八家服务的旅客和车主，行程都将获得优惠。此外比专业拼车服务更进一步的，是今年三月上线的网站autostop-citoyen.fr。该网站号召供需双方摆脱中间环节和各种手续，通过社交网络直接沟通。
除了拼车模式之外，长途大巴也为旅客提供了另一种出行模式。Isilines公司负责人透露，在铁路罢工开始后，该公司的预订量暴增三倍，其中既包括短途，也包括类似巴黎-里昂或者巴黎-马赛等长线，堪和每年的圣诞假期或者国庆假期前夕相提并论。鉴于市场需求高涨，Islines公司准备根据不同路线，把发车频率增加一倍或者两倍。同样，另一家长途大巴公司FlixBus在铁路罢工首日的预订量也增加了60%。负责人勒福朗莫兰（Yvan Lefranc-Morin）接受法新社采访时，连用三个“很多”来形容铁路罢工前夕最后关头的业务爆发。在4月3日当天，该公司共发出300多辆车次，比平时多出50余辆。而针对下一个罢工节点（4月8-9日），该公司的预订量也已经增长了30%。
本周末恰逢西方国家的复活节假期开始，法国当地却面临集体大罢工事件，不仅航空、铁路、能源、超市、学校、司法等各大行业都开始进行罢工，势必对民众造成很大影响，尤其是铁路工人打算长期抗战3个月，可能让游客出行的计画都泡汤。
中新网报道，由于不满政府提出的改革计划，法国铁路员工将在当地时间2日晚间开始罢工。罢工将严重影响3日的铁路公共交通，届时法国高铁将仅有1/8班次运行。
据报道，法国国家铁路公司工会号召会员采取“罢两天工作三天”的形式，举行长线大罢工。4月2日晚间起到6月28日期间共计罢工36天，这一日期已事先公布，但没有公布罢工的日期。
受罢工影响，预计3日法国全国铁路运输将受到严重影响。工会方面称，铁路员工将积极响应罢工号召，铁路交通将严重受到影响。预计当天将有48%的铁路员工响应工会罢工号召，而参加罢工的铁路司机将达77%。届时法国高铁仅有八分之一班次运行，区间列车五分之一运行，郊区快线列车也受到影响，C线列车仅五分之一运行。
报道指出，与以往法国国铁员罢工相比，此次行动时间之久，影响规模之大，都是前所未有。在法国国铁订票网站上，本周已有许多班次不开放订票。
法国国铁员工此次大规模罢工，旨在抗议政府的国铁改革计划。计划包括开放竞争，及取消国铁员工特权，例如近似终身雇用的保障、比一般劳工多一天有薪假、本人或亲属享有车票优惠价等。
法国交通部长伯尔纳（Elisabeth Borne）在接受媒体访问时表示，没人能理解工会为何要采取“长期、百害无一利的”罢工，政府明明愿意对话。
媒体援引最新民调显示，尽管罢工给法国民众造成不便，仍有百分之46%的法国人认为，罢工有理。
这次全法国大规模罢工行动，恐怕让提出改革计画的马克龙总统相当难堪，也是他上任总统以来所面临的最大挑战。
综合德国之声、法新社报道，法国国营航空公司法国航空在当地时间3月30日开始，率先发动集体罢工，导致法航取消了1/3航班。这是法航今年第3次罢工。工会表示，将在4月3日和7日再举行2次罢工。
法新社整理出航空和铁路的“罢工日历”，发现3日两者都恰好罢工，当天法国当地交通恐怕陷入空前混乱。
同时，法国最大的超市家乐福在3月31日举行60多年来的最大规模罢工。据工会估算，约有80%的家乐福员工参与此次罢工行动。据估计，法国境内至少300家家乐福超市和特大超市受影响关闭，预计营业损失达4000万至5000万欧元。此外，法国境内22家仓库也因罢工而关闭。
2018年3月22日，法国已出现1次全国大罢工，造成高达6成TGV高铁都遭到取消，巴黎的RER快铁也同样受到影响。