现在正流行的共享单车骑过吧，微信经常点开吧，现在打开来你的这个每天聊天工具，点开我-钱包-往下拉是否看到第三方服务，是不是很好奇这第一位变成了摩拜单车，是的，摩拜单车火爆程度不言而喻，3月29日,摩拜单车宣布正式接入微信，将会出现在“微信钱包”页面的第三方服务“九宫格”中。于此同时，摩拜的“红包车”也将于4月全面接入小程序。这是微信首次接入共享单车物联网，两者结合也将会是全球最大的移动式物联网。
摩拜单车把滴滴在微信上的位置挤掉了？今年的愚人节来得有点早
2017年2月23日，微信和摩拜单车率先接入了微信“小程序”的新能力，摩拜单车将此解读为微信首次连接了共享单车互联网。2017年3月29日，摩拜单车再下一城——摩拜单车全面接入微信。简单来说，微信用户可以在微信钱包页面的“第三方服务”入口找到摩拜单车小程序的入口了。
至少在摩拜看来，获得这个入口“是一件改变行业的大事儿”，发布会现场摩拜单车晒出了更多细节：摩拜单车引入微信小程序上线当天就给摩拜单车带来了600万的PV（浏览量）；而按照一个月作为期限，摩拜单车引入微信小程序节省的新用户使用摩拜单车的时间累积达到了100年；通过扫一扫功能的引入，小程序内注册用户每周增长100%；微信的全面接入，还侧面引入了潜在的9亿微信海量用户，基本上全是利好信息。
实际上，在这之前，微信钱包“第三方服务”的位置确实都是和人有关的衣食住行的诸多服务：购物有京东、出行有滴滴、吃喝玩乐有大众点评、美团和58同城等等，而进入这一“九宫格”的位置，都是中国互联网的重磅级玩家，且大多数都获得了腾讯的投资，是腾讯的“亲戚”公司。
但摩拜单车仍觉得自己在微信心目中的地位无以伦比的重要：微信连“扫一扫”和“钱包”入口都同时开放给了摩拜单车，摩拜单车的微信钱包入口，还被放在了滴滴之前，站在了“九宫格”黄金位置的第一个。
摩拜单车对外是这么说的，但这是真的么？
现在打开微信，你也能看到在发布会上被抹掉的“限时推广”四个字，此前星巴克获得的这个限时推广位，在一定的时间后就已去除，你现在在九宫格里再也找不到星巴克了，而滴滴则依然是那个滴滴，它不是排在第一，就是在等着回到第一。
从历史投资可以看出，腾讯对于滴滴的投资最早在2013年。根据公开资料，腾讯在2013年就参与了滴滴的B轮融资，投资1500万。随后腾讯集团又在2014年1月投资3000万美元，并继续跟投了随后的D轮融资。而腾讯于2016年10月入局共享单车，并接连两次投资摩拜单车。但是，就公司的体量和阶段而言，腾讯对滴滴的投资额度应该显著高于对摩拜的投资。而且最近传言滴滴即将进行的新一轮软银的融资，腾讯也还计划跟投。很难有证据直接表明，腾讯会在滴滴和摩拜之间，更支持摩拜。摩拜单车未来在微信里的位置还不可知，或许真的会放上去，也或许会放到后面的位置，但不太可能长久地放在第一的位置上。
摩拜单车接入，爆发式的流量增长
接入共享单车之后，用户在微信钱包的第三方服务中点击即可进入摩拜单车小程序。在此之前，微信接入了滴滴出行，得益于巨大的流量入口，滴滴出行干掉了优步，坐上了网约车的头把交椅。
摩拜官方称，接入微信之后，第一天获得了数百万量级的访问量！截至目前，通过摩拜单车小程序注册的新用户每周增长率超过100%，且摩拜app的下载量提升了50%。这样爆发式的流量增长，足以对冲最近关于共享单车的负面新闻。最近关于共享单车的负面新闻不少，但巨大的下载量和访问量足以证明共享单车的价值，正在被市场认可，并且接受。
不玩烧钱游戏
相比之前滴滴发大量优惠券，疯狂烧钱争夺流量的行为，摩拜单车选择了一种更为“小气”的方式。摩拜选择了推出30天免费骑行“红包”：用户骑行结束锁车后将获得包含30天的免费骑行“红包”；而分享到微信对话和微信群，用户将能够与最多10位微信好友一起分享免费骑行天数，每位用户最多可累积30天的免费骑行“福利”。
这种玩法更加年轻化，也更能调动年轻人的参与。滴滴之前的补贴大战虽然可以瞬间引爆市场，但是却让消费者产生了“低价”的心理依赖，一旦取消补贴，用户心理失衡，自然会产生排斥心理。
摩拜采取以分享来获取红包的玩法，让消费者产生：这是劳动所得的心理，乐于分享的同时，也兼顾了口碑。目前，摩拜“红包车”功能上线仅一周，已经吸引了500多万用户参与。当前市场渐渐趋于理性化，不花钱的玩法，也可以很好玩。
从某种角度来说，摩拜腾讯联合，意味着共享单车的野蛮生长时代结束。在接下来的市场战略中，摩拜在微信和腾讯的加持下碾压对手、收割用户，将会成为绝对主流。同时，我们也应该意识到，新的消费趋势已经产生了。纵观最大火的项目，滴滴也好，摩拜也好，无不是更加精细化、个性化、便捷化的消费项目。
文章撰稿：孙可颜