部分内容展示：
一、新能源汽车概况
（一）新能源汽车定义及分类
依照中华人民共和国工业和信息化部2009年6月17日发布的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》，新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
（二）国外新能源汽车发展现状及趋势
目前来看，全球新能源汽车的发展还面临着关键技术的突破、汽车工业的转型、基础设施的建设以及消费者的接受度等共同的难题。具体到各国，引领新能源汽车发展的主要是美国、日本以及欧洲的一些国家，发展也各有侧重。
（三）国内新能源汽车发展现状及趋势
节能与新能源汽车的发展是我国减少石油消耗和降低二氧化碳排放的重要举措之一，我国将新能源汽车列入到七大战略新兴产业之中，中央和地方各级政府陆续出台了各种扶持培育政策，为新能源汽车的发展营造了良好的政策环境。2015年我国新能源汽车呈现爆发式增长，产量37.9万辆，同比增长3.5倍，中国成为全球最大的新能源汽车的增量市场。预计到2020年前，新能源汽车产量将会保持大约40%的年复合增速，未来五年全国新能源汽车将达500万辆保有量的政策预期。
二、行业特点分析
（一）技术创新性
新能源汽车的发展，关键在于核心技术的创新，我国现阶段应在整车集成技术、控制系统软件技术、控制系统硬件技术、开电机本体技术、电机驱动技术、动力电池本体技术、增程器技术、充电站关键技术创新方面积极主动，由政府牵头、行业组织、联合汽车企业、电池企业共同努力，快速抢占新能源技术制高点。
（二）政策推动型
自2016年起，中国新能源汽车产业将由起步阶段进入加速阶段。一直以来，国家和地方政府的支持政策都对新能源汽车的发展发挥着重要作用。关于新能源汽车“十三五”期间的发展，国家和部分地方政府已发布相关政策。
（三）运营革新性
新能源汽车运营仍是新能源汽车主要推广领域：新能源汽车运营主要包括出租车、分时租赁和物流用车三大方向。我国新能源汽车处于起步阶段，未来发展还有不少不确定性，这就需要新能源车企走出一条新路子，实现技术创新，推动商业化运营。
三、产业链及现状趋势分析
（一）产业链与价值链
（二）国内产业链发展现状及趋势
我国电池材料的产量及技术水平尚可，未来某些领域可能满足国内需求。
电池核心技术缺失，产能目前不足但未来可能出现过剩翻转。
整车技术不断提高，但核心技术缺乏。
基础设施建设进展缓慢。
产业链各环节互动模式尚未形成。
四、市场结构现状及发展趋势
（一）市场结构现状
从动力系统看，纯电动车型销量比例最大，且纯电动商用车产销量增长快。
从企业用途看，新能源汽车市场上客车数量最多，其次是专用车，乘用车数量最少。
从应用领域看，新能源汽车最具经济性的推广领域是：出租、公交和物流。
低速电动车“绿灯”被开。
（二）市场结构发展趋势
从目前全球新能源汽车发展已经形成了共识，从长期来看，包括纯电动、燃料电池技术在内的纯电驱动将是新能源汽车的主要技术方向，在短期内，油电混合、插电式混合动力将是重要的过渡路线。
五、行业技术及现状趋势分析
（一）新能源汽车产业关键技术
电池、电机、电控等是新能源汽车的三大最核心技术。客观来讲，新能源汽车的技术仍有待突破，这三大技术并没有达到十分成熟的阶段，还达不到大规模商业化的理想状态。
（二）我国新能源汽车研发现状
（三）新能源汽车技术发展趋势
中国制定了新能源汽车技术发展路线。十几年前研究新能源汽车的时候，就把纯电动、混合动力、燃料电池做成了一个规划，为未来的发展确定了关键技术和关键总成，以及关键的车型动力系统。我们把动力系统称为由电池和管理系统，电机和驱动系统，多能源系统组成的主要核心技术，以及混合动力发动机、燃料电池发动机，这些关键技术在三条技术路线上得到了一个关键技术的排列，就是业内常说的“三纵三横”的排列。
六、行业分布图
（一）重点研发机构分布图
目前我国有一大批机构在从事与新能源汽车有关的研发工作。
（二）生产企业分布图
七、新能源汽车产业发展对策分析
（一）产学研合作发展
（二）资本运营促发展
（三）“+互联网”新发展
附图表
如需完整版本请尽快与我们联系，我们将免费为你提供最新最全的新能源汽车研究报告。
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