将固含量为55% 的阻燃剂与固含量为32% 的苯丙乳液按不同质量比混合后浸渍原纸，得到不同留着率的浸渍滤纸，放置在120℃ 的鼓风风箱中干燥30 min，有关阻燃性能的测试结果，力学性能和透气性能的测试如表2 所示。添加20% 的苯丙乳液后，阻燃剂添加量达到18%时，滤纸阻燃性满足GB /T14656—1993 的阻燃要求。提高苯丙乳液的留着率至25%，阻燃滤纸的炭化长度略有增加，但变化不大，提高苯丙乳液的留着率至30% 时，滤纸全部燃烧，这是因为苯丙乳液易燃的缘故。随着阻燃剂用量的增加，滤纸的物理强度和透气率均呈下降趋势。在苯丙乳液添加量为20% 时，加入18% 的水溶性阻燃剂后，滤纸的挺度下降约29%，耐破度下降约20%，透气率下降约30%，由此可看出，该阻燃剂对滤纸的挺度和透气率影响较明显，对耐破度的影响相对较小。当苯丙乳液留着率至25% 时，阻燃剂留着率为18% 时，滤纸的耐破度为194 kPa，与只浸渍20%的苯丙乳液的滤纸的耐破度相当。故可通过适当增加苯丙乳液的留着率来提高滤纸的强度性能。采用磷系阻燃剂制备内燃机用阻燃型空气滤纸，并用三聚氰胺甲醛树脂替代部分苯丙乳液进行增强，研究其对阻燃剂用量的影响。结果表明，15% 的三聚氰胺甲醛树脂和85% 的苯丙乳液进行复配后，阻燃剂的留着率在14%时即可获得优异的阻燃性能，可节约22%的阻燃剂用量，且不会降低滤纸的力学性能。