日美越为何强烈反对中国试飞永暑礁？
1月2日，外交部发言人华春莹对外宣布中国在南沙群岛永暑礁完成机场建设并进行了校验试飞活动。这本是中国主权范围内的事情，然而却受到了日美越等国的强烈反对。
当天，越南外交部发表强烈抗议，称中国此举“严重侵犯越南主权”，将深刻影响到两国的政治互信。
与南海主权争议八竿子打不着的日本，也煞有其事地严重关切起来。它的外相岸田文雄在4日的记者会上狂妄、骄横地指责中国——“单方面改变现状、让此事成为既成事实的行为，不能容许。”
大洋彼岸的美国也没有忘记趁机厉声帮腔越南。他们批评中国在南海建造人工岛，并用作军事用途，加剧地区紧张关系。
面对他们的无理纠缠、横加指责，中国外交部的回应也是极其强硬的。外交部的反驳是，那是中国的领土，有关活动完全是中方主权范围内的事情。中国对南沙群岛及其附近海域拥有无可争辩的主权。中方不接受相关国家的无理指责。这也意味着他们的纠缠、反对、抗议，不予理睬，统统无效。
在南海问题上，中方曾多次严词警告日本、美国等域外国家，并非南海问题的当事国，无权干涉和插手相关事务。
然而，日本、美国却偏偏或明或暗地与中国对着干，并试图合菲越等国，共同对付中国声索南海主权。
作为美国的马前卒，日本在南海问题的搅局、使绊、拉偏架上，也是闹得很欢，跳得很高，不仅直接军售武装菲越等国，也还甚至跃跃欲试地赤膊上阵与美国共同巡逻南海。
从历史的角度上看，明明是中国主权范围内的事情，为何却被他们联手搅合得不断争议起来了呢？
一言以蔽之，无非是南海海底蕴藏的那些油气资源及其南海地区本身所具有的地缘政治价值。统计显示，每年有价值大约5万亿美元的航运贸易途经这一海域。从中国能源海外供给上看，这一海域也堪称中国经济的生命线，是扼控中国经济兴衰的命门之一。这一重要性，内驱着美日等国打着捍卫南海航行自由的幌子，暗行扼控中国经济命门、阻挠中国崛起的勾当。
从未来军事管控南海的角度上看，中国在永暑礁修建的跑道长度达3125米，可以起降中国的多数军用飞机，特别是可携带巡航导弹的轰炸机。
在南海所占岛礁上修建飞机跑道，也并非中国一家，越南、菲律宾等国也先于中国修建过，只是跑道长度仅够慢速货机和侦察机起降。
这次中国在永暑礁对民航飞机进行校验试飞，之所以引起美日越菲等国的强烈反对或严重关切，最主要的原因也还是它的军事用途。这些人工造的岛礁扼控南海航道要冲，很早就被西方看作是不沉的航空母舰。
从永暑礁的地理位置上看，也可被视作中国掌控南海的一个关键节点。它位于北纬9度37分，东经112度58分，距离越南侵占中国南沙群岛指挥中心的南威岛约110公里，距离菲律宾侵占中国南沙群岛的指挥中心中业岛约225公里，距离中国南沙群岛美济礁基地约295公里，距离曾母暗沙约625公里，距离越南约500公里，距离马来西亚约550公里，距离菲律宾约550公里，距离西沙群岛永兴岛约800公里。这种位置这意味着如若中国在这些岛礁机场部署歼-10、歼-11等先进战机，则上述国家将有更多目标进入中国空军的打击范围。同时，也还能够更多支援南海舰队与美日的军事介入进行周旋或对抗。
背后鼓捣越南、菲律宾等南海周边国骚扰、阻滞中国崛起，这是美国的一个长期战略。同时，这些国家也把它们的军事安全与南海声索更多寄望于美国的亚太重返上。美国重返亚太，并不停地用舰机赤手相博地飞越中国人工岛礁的方式进行挑衅，其割舍不掉的也还是它在亚太的霸权。美国的这种纠结与割舍，也在不断膨胀着越南、菲律宾等国搭乘美国安全保障的便车，顺势声索更多南海主权的野心。可以说如果美国在南海抽身不管了，那里的争议也就偃旗息鼓了。美国越是把他们的安全纳入到自己的军事责任中，它就会越来越深陷到与中国的剧烈冲突中去。
美国以自己的傲慢和贪婪，内置了一种长久与中国博弈南海的外交基因。它似乎习惯了国际警察的角色，也似乎在乐此不疲地愿做他人军事安全的保护伞。它也许还在继续沾沾自喜于自己在西太平洋无可争议的主宰地位是确保整个亚太长期稳定繁荣的唯一基础”的荣光，但岂不知这样的傲慢与贪婪已把自己绑架到与中国赤手相博南海冲突的窘境之中。
只要美国不放弃继续做亚洲老大地位的战略，中国在南海的每一个动作都会条件反射性地成为它强烈反对、严重关切的由头。
2016年1月5日初稿于论道书斋 胡显达