挥别昔日的高速增长，有人断言汽车产业进入发展瓶颈时期：一方面需求不断减弱、价格持续下跌、销量鲜有回暖；另一方面交通拥挤忙、环境诉求高、能源压力大。然而在这艰难的行进途中仍不乏亮点：新能源汽车正在异军突起、自主品牌开始逆市而上……随着安迪大洋与纲集股份的强强联合，一项价值30亿元战略投资合作的稳步展开，势必为这个机遇、挑战并存的关键期带来了满满的正能量。

    翻看近日的《中国制造2025》，汽车产业已经被列入重点突破的领域之一，新能源汽车作为行业发展的主要方向，无疑将大大加快转型升级的新步伐。根据汽协的相关数据表明，2015年的1至6月份，国内汽车总体产销增速面临不小压力，呈现逐月下降的不利态势，但新能源汽车的表现却非常抢眼，产销量分别高达7.6万辆和7.3万辆，同比增长约2.7倍和2.4倍，不得不说是值得欣喜的趋势所向。

    可以明确的一点，制约着新能源汽车未来发展的充电难题即将逐步得到切实解决，多地政府部门已经出台关于充电设施建设的若干规定。安迪大洋董事长安迪樊指出，在接力财政补贴的同时，促进社会其它资本快速进入，有利于实现多元化支撑与长远规划，预测未来3年时间内新能源汽车年增长率有望超过70%，这显然是一个极具诱惑力的美好蓝图。

    应该说汽车产业积极向上的基本面貌并没有根本变化，不过刚性需求的客观存在与使用环境的外在制约使得高基数、微增长成为当前社会新常态。如果抓住这一不可多得的时代机遇，就可能实现从大到强的历史性转变。相信诸如安迪大洋为首众多实力集团的全力进入，以华尔街资本对接国内民企的典型范例，新能源汽车必将扛起转型升级的未来大旗，推动“中国制造”的国际化道路。