一票难求的春运与扩大内需的城镇化

文/袁成达

一年一度的地球上人口最繁忙的大挪移工程——春运，又开始了。为了解决春运问题，中国政府每年都要提前部署，备战春运，但仍无法满足春运要求。一票难求依然是中国春运的头等纠结的事儿。

为此，近年来国家加大铁路建设，新修铁路、增设复线，开通动铁、高铁，以期提高客车运力；利用现代互联网技术对售票系统进行改造升级，实行购票实名制，增加旅客购票渠道；严厉打击倒票黄牛，公安交警全员上路，维护春运交通秩序，等等。这些年从宏观到微观，国家都在围绕着一票难求的春运不断地作答卷，解疑难，可是一票难求的纠结始终无法解开。

窥一斑而知全豹，造成春运一系列问题的主要原因是什么呢？一是中国人的传统观念深厚，不管离家多远，春节回家与家人团聚，共度新春的理念，早已融入国人的血脉。二是国家经济发展不均衡，导致人口大量从中西部涌向东南部。在短期内，交通运输无法满足大量人口流动。

春运问题的原因肯定不止这两条，而隐藏在春运潮背后的却是中国经济社会发展的大问题。中国春运人口流动的目的就是糊口，就是为了生存。要解决春运问题就要减少中西部人口向东南部流动，让流动的人口融入当地社会。但是，中国现行的城乡二元结构、资源配置、户口壁垒等一系列深层次因素，从中作梗，春运人口大量流动的系列问题依旧难以较好的解决。

解决春运问题的答案应该是新型城镇化。以经济转型升级、扩大内需、提高农民幸福指数为目标的新型城镇化，从顶层设计到基层落实，都将“以人为本、城乡一体”的发展理念贯穿其间，努力实现广大农村的基础设施城市化，农民生产生活现代化，农业丰产稳产常态化。让三农问题转化为经济发展的新亮点和突破口，让农民成为体面的职业。        

如此这般，必将会留住很多外出打工的青年农民投身农业发展，引来更多找工作的大学生回乡创业，吸引更多的社会资本加入农业产业化行业。农村有了产业化的支柱企业，将会带领农民增收致富，带来农村村社的建设和巩固，带动农业现代化的大发展。而愿意留在城市里生活的农民，也将会转变身份，顺利地融入现代城市的生活。                                  

三农问题得到了较好的解决，春运问题也就不再成为问题了。