美国宇航局的“好奇(Curiosity)”号火星车是一个汽车大小的火星遥控设备，是美国第四个火星探测器，是第一辆采用核动力驱动的火星车，它的使命是探寻火星上的生命元素。2011年11月26日23时2分，“好奇”号火星车发射升空，随后顺利进入飞往火星的轨道，2012年8月6日，北京时间下午一点三十一分，火星迎来新的地球访客：火星探测器“好奇”号经过八个半月的飞行，着陆火星。

这一项目总投资高达25亿美元，是迄今最昂贵的火星探测项目，“好奇”号自去年11月从肯尼迪航天中心升空后，经过了八个多月，今天总算成功地降落在火星表面。它将在火星表面“巡游”，寻找以碳为基础的有机物。上世纪60年代以来，美国发射十余次火星探测器，连同本次共有7次成功实现火星着陆。

好奇号的名字是由中国清华大学毕业的一对旅美夫妇的女儿起名的，在它着陆之后，我立刻打了一个电话给烨孙，将这一重要新闻告知她，并且还对她说：“好奇号上有许多重要的先进电器，你将投入学习电器制造及其自动控制，要好自为之，要有抱负，不要为什么蝇头小利而窃窃营祟。”

青年一代在选择志愿上，要有雄心壮志，不能把眼光仅仅停留在今后毕业出来是不是能够找到工作，工资是不是比较高。学好自己喜欢的专业，并热情地投入，孜孜以求，不断提高，认准方向，渐趋登顶，这才是首要的。

“好奇”号一直以每秒3.6公里的速度接近火星，在“好奇”号接触火星大气层时，由于火星的引力，“好奇”号的速度将达到每秒5.9公里。这就是说，好奇号往火星的飞行速度是12960公里/小时，进入火星大气层后的速度将达到21240公里/小时。我曾经在一篇文章中谈到，人类达到世界大同的旅行速度应为20000公里/小时，那一速度是人类之间无隔碍的速度，人类之间的地域距离已经被自然消除，今天这一速度已经在特定条件下可以实现， 当然这一速度要成为人们普遍可利用的旅行速度还需要很长的时间。但是绝对想不到的是这一速度来得这么快。

电器制造及其自动控制在人类延绵、发展和提高的历史上肯定有非同凡响的作用，人类能力的提升全部有赖于电器制造及其自动控制，具有不同能力的各种机器人都是电器，人类用电来运行的所有提升人类能力的器具全可冠之以电器。没有电器也就没有人类能力的提升，人类能力的添翅加鳍无一不依赖于电器。就拿“好奇”号来说，它本身就可看成是一个综合电器。人类利用遥控来控制它，也就是利用自动控制来控制它，自动控制展现了人类最伟大的控制能力。人类已经善于运用时域法、根轨迹法和频域法分析线性系统的性能，人类还将不断创造出新的自动控制的理论和方法。

我看好电器制造及其自动控制，我看好Alice,把电器制造及其自动控制怀揣于自己的胸间，前程万里。