这个作文材料是：“老计一个人工作在大山深处，负责巡视铁路，防止落石、滑坡、倒树危及行车安全，每天要独自行走二十多公里，每当列车经过，老计都会庄重地向疾驰而过的列车举手致敬。此时，列车也鸣响汽笛，汽笛声在深山中久久回响……”
其考试要求是：“大山深处的独自巡视，庄重的巡礼，久久回响的汽笛……，这一个个个场景带给你怎样的感受和思考？请在材料含义范围之内，自定角度，自拟题目，自选文体（诗歌除外），写一篇不少于800字的文章。”
笔者认为，本次北京高考作文出题人至少在四个方面具有显然的片面性。
第一，对“巡道工”工作性质描述上的片面性。因为那不是巡视，而是“巡道”。“巡视”给人上级领导检查下级部门各项工作的印象。“巡道”则不同，那是一种工作，是一项任务，无论白天黑夜，无论天晴落雨，也无论刮风下雪，背挎工具箱（包），肩扛道丁锤，走巡在铁道线上，注视着脚下的每一寸线路与每一个配件，甚至是每一粒道砟，还要不间断地了望与监听前后是否有列车开来。
第二，对巡道工作任务认识片面。因为“防止落石、滑坡、倒树危及行车安全”仅是巡道员的部分工作职责，而日常的其他主要职责，是巡查线路上的钢轨现状、钢轨下的每一颗道丁、镙杆镙母扣件、垫片、枕木、道床、路基、路肩、连接两根钢轨的鱼尾板，以及道岔、信号机等设备设施。
第三，对巡道相关工作缺乏认识。因为巡道仅是铁路线路维修养护单位（工务段）所属养路工区（线路工区）的其中一项工作。与工区内的养路工相比，巡道是一项相对轻松一些的工作，只是无论白天黑夜，都要按时独自巡查，到点到位交班。但是，他绝对又不是一个人独自在大山深处工作，因为至少有一个工区（3、5人，或十几二十几号人）在同步工作着。
第四，每当列车经过，他不是在向列车“举手致敬”，而是在向司机及运转车长显示安全“互检信号”，司机必须鸣笛回示，这是《铁路技术管理规程》第364条规定的，是工作的必须，恰恰不是本高考题目材料所描述的“每当列车经过，老计都会庄重地向疾驰而过的列车举手致敬”那种文学特色。
显然，巡道工老计的故事，其主题与核心是“敬业、爱岗”，当出题人似乎都没有抓住这个关键之际，你让孩子们如何应答，如何临场发挥？因此，作为考试大国的中国，我们在如何通过考试而引导教学与知识传播和技能培训方面，有待于真实地面对社会与实践，切不要总是高高在上地闭门造车，特别是不要把自己都搞不清楚的课题或社会知识拿来考学生，甚至是在高考中闹出不该有的大笑话。
巡道工老计，他是中国铁路千千万万个敬业爱岗的巡道工中间的其中一员，更是百多万中国铁路员工的其中一员。中国的铁路职工，是一个训练有素的群体，只是他们长期以来默默无闻地奉献，确实鲜为人知。为此，笔者要感谢北京语文高考出卷人，是你的课题，立马让全国民众从此进一步关注铁路、理解铁路、支持铁路。尽管你对铁路了解甚少，但是，你的出发点无疑是崇高的，我想，国铁全体员工都会感谢你的主题，哪怕你的主题存在着那么一点点不如意。
无论如何，高考中能够出现关于以铁路为主题的题目，对铁路而言，应该是好事、喜事，铁路因此很有必要借机广泛宣传，让整个社会及大众更加深刻地认识铁路、理解铁路、支持铁路。北京今年的高考题目，对考生是偏题难题，但对铁路企业和国家社会来说，是福音。
二〇一一年六月十一日 于中国衡阳