如今欧洲乃至全世界都已忘记《经济学人》杂志一个月前“奥朗德当选会令欧元区前景恶化”的预言了，因为如今人们已越来越清晰地感受到，相对于同一天选举的希腊，奥朗德当选法国总统，对欧盟、欧元和欧元区而言，着实算不上什么了不得的震撼。

　　5月6日，希腊举行了国民议会选举，结果在全部300个议席中，原本的议会第一大党泛希社运党从131个议席减少到42席，由“老大”变“小三”，第二大党新民主党连同奖励给得票率第一政党的50席，共得到111席；选前仅有9席的激进左翼联盟一下夺取50席，成为国会第二大党。

　　根据希腊选举体制，得票率超过3%的政党才有资格进入国会，上届只有5个政党过线，支持欧盟、IMF和欧洲央行“三驾马车”所制订的严厉紧缩措施，以换取欧盟－IMF巨额纾困资金的泛希社运党和新民主党席位相加达193席，几占国会2／3，因此才能组建相对稳健的联合过渡政府，并强行通过一系列不受希腊民众欢迎的紧缩措施，包括降低工资、关闭大量国企并减少职位、缩减福利、减少公共开支、提高退休年限等。

　　然而此次选举后局面大变：国会里一下挤进了10个政党，除了新民主党和泛希社运党外，均是坚决反对紧缩、反对“三驾马车”干预希腊内政的民粹主义政党，其中还不乏政纲激进的党派（如夺取22席，强硬主张反欧盟反德的金色黎明党）。支持紧缩的两党议席相加仅有勉强过半的153席，得票率之和更只有可怜的33%，如此薄弱的民意基础，显然已不足以强推任何曲高和寡的紧缩方案。

　　更麻烦的是政府难产。

　　根据希腊政治制度，国会拥有议席最多的政党有优先组阁权，若3天后组阁失败则轮到第二大党，以此类推，前三大政党若均组阁失败，则只能再次举行议会选举。目前第一大党新民主党组阁业已失败，其一方面留在欧元区内并尽量遵守紧缩原则，一方面和“三驾马车”交涉以减少紧缩义务从而刺激经济增长的原则不为8个反紧缩政党所接受，联合组阁建议也被泛希社运党拒绝；反紧缩的激进左翼联盟主席阿莱克希斯·奇普拉斯5月8日开始尝试组阁，并在当晚表示，一旦组阁成功，他将拒绝偿还希腊债务，并放弃紧缩计划。

　　为帮助希腊，“三驾马车”启动了3030亿欧元的巨额纾困资金，为此押上的不仅是巨额金钱，还有整个欧盟的金融信用，以及欧洲各国政要的政治信用，一旦奇普拉斯组阁成功，“赖账”成为现实，则意味着数年心血、数千万欧元资金一下打了水漂，这些钱不仅来自欧洲，也来自IMF，如此一来，全球性金融大地震将不可避免，后果实难预料。

　　当然，从现实政治形势和力量对比看，激进左翼联盟组阁失败的概率要远大于组阁成功，但这同样可能是一场灾难：鉴于泛希社运党目前的颓势，其恪守紧缩规则的主张不得人心，以及此前新民主党组阁的失败，该党组阁成功，则希腊将出现一个弱不禁风的瘸腿政府，反之则将再度大选，政局将继续动荡下去。

　　问题在于，紧缩实在不得人心，再度大选的结果可能比现在更糟；问题更在于，希腊民众和社会对紧缩、对外来（尤其德国）干预的抵触情绪越来越激烈。此次选举前后，德国不断发出“紧缩不容讨价还价”、“希腊民众不知感恩”等强硬语言，结果恐是为渊驱鱼适得其反：今天的困局，希腊人自己固然应负主责，但也应看到，因为紧缩，过去3年里希腊经济萎缩了约14%，失业率则高达22%，更严厉的紧缩则意味着更糟的经济表现和更高的失业率，希腊的确已吃不消。至于德国，希腊人对当年独立战争时期的“德国债主”记忆犹新（那次为了逼债德国人硬塞给希腊一个德国血统的国王，和一整套从银行家到将军一应俱全的德国行政班子），从金色黎明党“不要德国太上皇”政纲能得到如此高支持率，就该清醒地认识到这点。

　　如今的麻烦在于，一切都靠不住：“三驾马车”的高压固然适得其反，其抒困方案也被证明如抱薪救火，既未如愿确保希腊偿债机能，又削弱了希腊经济增长和就业恢复的能力；民主也不足以拯救危难，民意对紧缩和外来干涉如此反感，不断选下去恐只会越选越糟。

　　更麻烦的是，时间不等人：倘欧盟、IMF和欧洲央行“三驾马车”对紧缩不满并拒绝如期拨付抒困资金，仅即将到期的巨额债务利息就足以令希腊破产，2013－2014年的财政缺口将令矛盾更加尖锐，而任何现实或潜在的债权人都难以对希腊“手下留情”“三驾马车”已要求希腊在6月底前削减公共开支115亿欧元，且“不论谁当政都必须毫不含糊地完成紧缩计划”。

　　日前花旗集团已悄然上调对希腊脱离欧元区的预期，即便脱离，也仅是希腊和欧元区又一场大风暴的开始而非结束。