对于美国债务危机的问题，很多文章从经济、金融、政治、军事的角度进行了讨论，本文将变换一个视角，从世界劳动的角度进行讨论。

　　最近几十年，世界发生了什么新变化呢？从经济的角度看，世界进入了经济全球化的时代。从劳动的角度看，世界最突出的特点之一就是进入了使用“世界劳动平台”进行世界劳动的时代。

　　世界劳动具体表现为世界金融、世界经济、世界能源、世界制造业、世界贸易、世界物流、世界交通、世界信息、世界通讯等专业领域的劳动和博弈。总之，不同的国家、不同的人们在世界劳动中具有不同的地位、承担着不同的角色、具有不同的作用和利益。

　　既然世界已经进入了“经济全球化和世界劳动”共存的时代，那么就需要从经济全球化和世界劳动两个不同的角度对美国债务危机进行讨论。

　　一、美国债务危机使全球警醒

　　2011年7月，美国两院就债务上限的问题进行了尖锐的斗争，虽然没有发生事实上的违约，但是却沉重打击了世界各国对美国经济前景的信心，使全球警醒了，人们认识到：美国债务危机反映出美国经济复苏乏力，提示世界经济危机面临着二次探底的极大风险。于是，全球股市暴跌，损失惨重。

　　人们不禁要问：

　　既然美国是世界经济最发达、科学技术最先进、军事力量最强大的国家，想搞什么经济就搞什么经济，为什么还走不出经济危机呢？

　　既然资本是推动经济发展的动力，美国有的是美元，为什么投入了天量货币还不管用呢？

　　既然美国有现代化管理的丰富经验和很强的自我修复能力，为什么三年还没有修复呢？

　　二、山姆大叔和“宝地”的故事

　　或许通过一个“寓意故事”可以比较形象的说明美国债务危机和经济危机的情况。

　　山姆大叔听说一个“宝地”有无数的金钱，于是就带上足够的汽油驾驶着“新自由”牌汽车向“宝地”开去。山姆大叔到了“宝地”一看，哈，真是名不虚传，果然有无数的金钱！然而，上帝却没有把好事都留给山姆大叔，“宝地”也是“灾地”——山姆大叔得到了无数金钱，却落入了从未见过的极端异常气候的无边沼泽中，时而狂风暴雨、时而大雪纷飞，时而零上40度，时而零下40度。

　　这样的地方怎能生存呢？山姆大叔立即加大油门想立即离开这个“灾难之地”。令人意想不到的是，尽管山姆大叔有纯熟的驾驶技术和足够的汽油，但是，花了三年的时间、耗费了“天量汽油”，却没有走出灾难之地，至今还在承受灾难之苦！山姆大叔百思不得其解，为什么来的时候那么容易，走的时候却很难呢？

　　这个故事的人物、地点、设施和环境：

　　山姆大叔——美国

　　家乡——没有陷入危机以前的状况

　　宝地——有大量金钱的灾难之地

　　宝地的金钱——美国资本要追求的最大利益（追求目标）

　　从未出现过的极端异常气候——从未出现过的金融、经济和债务的新危机

　　汽油——美元及量化宽松政策

　　汽车——美国经济

　　汽车品牌和型号——美国经济发展方式

　　发动机——劳动方式

　　发动机品牌和型号——劳动方式的性能和作用

　　纯熟驾驶技术——丰富的经济管理和资本运作经验，世界最先进的科学技术

　　从这个故事中可以看出什么呢？

　　山姆大叔已经带了足够的“汽油”。美国掌握着美元的发行权，要多少就有多少，只要能够走出危机用多少美元都不是问题。但是，三年来，美国已经两次出台量化宽松政策，将天量美元投入经济，而美国经济依然复苏乏力，没有走出危机的迹象。所以，美元不是问题。

　　山姆大叔有纯熟的“驾驶”经验。所以，经济管理和资本运作的丰富经验，以及科学技术不是问题。

　　如果把美国经济看成“汽车”，那么，就可以把美国劳动方式看成汽车内部的发动机。汽车和发动机既是分离的也是统一的。首先，汽车和发动机是一体的，汽车在出厂的时候已经安装好发动机了。其次，汽车可以根据需要选择发动机。不同品牌型号的汽车可以安装不同品牌型号的发动机。不同品牌型号的发动机也可以安装在不同品牌型号的汽车上。只要匹配好，符合实际需要就可以。

　　但是，“新自由”牌汽车的发动机是按照“家乡”的气候条件选择的，适应不了从未出现的极端异常气候。所以，不论山姆大叔怎样踩油门也产生不了足够强大的动力，汽车在沼泽里爬行空转，当然就难以走出灾难之地了。

　　“宝地”的极端异常气候和无边沼泽是从未出现过的。山姆大叔还没有找到走出“无边沼泽”的方向，似乎迷失在“灾难之地”里了。

　　可以看出，山姆大叔的问题关键是：为了追求大量金钱落入灾地，遇到从未出现过的极端异常气候发动机的动力不足，在无际的沼泽中迷失了方向。

　　三、美国处于矛盾的境地

　　目前，美国经济发展的动力怎么样呢？是足够强大，还是虚弱不足呢？十分明显，美国经济发展的动力不足了。如果动力足够强大，美国经济早就复苏了，就不会出现美国债务危机了。

　　如果把美国经济看成“汽车”，就可以把“美国劳动方式”看成内在的“发动机”。美国劳动方式的情况怎么样呢？

　　在这次世界金融危机和经济危机中，美国劳动方式出现了“动力相对减少和价值相对降低”和“优势地位下降”的情况。而其他国家的劳动方式则出现了“动力相对增加、价值相对增高”和“地位升高”的情况。

　　美国劳动方式“动力相对减少和价值相对降低”使美国经济发展方式的动力相对不足，速度和规模相对降低。这相当于发动机动力下降导致汽车速度下降的情况。

　　美国经济发展动力“速度和规模相对降低”又导致美国经济复苏乏力、财政困难、债务增加，对世界的贡献减少。然而，美国是超前消费的高福利国家和世界惟一超级大国，经过十年反恐、阿富汗战争和伊拉克战争，财政负担十分沉重，对世界资源和商品的需求量十分巨大。

　　这就使美国处于十分矛盾的境地。一方面，美国经济对世界的“贡献”减少了；另一方面，美国对世界的“需求”却增加了，出现了“贡献减少和需求增加”的矛盾。二者之间的巨大差额在财政上是用美债来填充的。长期以往，债务不断增加，恶性循环，最终出现了难以化解的美国债务危机。

　　从美国财政的角度看，出现了“国债增长远大于财政税收”的矛盾，处于“财政税收总量中偿还国债的比重越来越高”的状态。从世界劳动的角度看，这是“美国劳动方式动力价值相对减少与其他国家劳动方式动力价值相对增加”的矛盾，是“美国劳动地位相对下降与其他国家劳动地位相对上升”的矛盾。

　　美国债务上限越高，表明这些矛盾越尖锐。问题的关键在于美国两院没有拿出让人信服的方法来缓解美债危机。这也是让各国最为忧虑的地方。

　　美国是世界最大经济体，美国经济的走向对世界经济的影响是十分巨大的，必然引起世界各国的普遍关注。

　　美国经济的规模这么大，问题这么多，矛盾这么尖锐，使用常规手段要把美国拖出这次危机是十分困难的，还需要超强动力才能将美国拖出“复合危机的沼泽”，开始真正的复苏和发展。

　　怎样判断美国债务危机和经济发展的前景呢？除了要看经济和金融指标以外，还要看美国济发展方式和美国劳动方式的动力和价值。美国劳动方式是美国经济发展方式的内在发动机，是从内部对美国经济发展产生推动作用的力量。

　　如果美国劳动方式的“动力和价值”相对于其他国家继续减少，那么，美国经济发展方式的动力还会不足、价值还会降低，美国经济的复苏和发展就会处于困难的境地，财政负担继续加重，美国债务危机和经济危机还会加深。

　　如果美国劳动方式的“动力和价值”相对于其他国家开始增加，那么，美国经济发展方式的动力就会增强、价值就会提高。动力增加和价值提高了，美国经济的复苏和发展就会开始好转，财政负担就会减轻，美国债务危机和经济危机就趋于缓解。