一是开展厦漳泉大都市区同城化交通专项规划研究。认真谋划交通对接方案，同时建议由三市共同委托专业机构开展厦漳泉大都市区同城化交通发展专项规划研究。二是加快同城化交通重点项目建设。以高速公路和城际快速公路为主、普通公路加密为辅，形成14条厦漳泉三市公路便捷对接网络（其中高速公路6条，普通公路8条）。“十二五”期间计划实施项目进展情况如下：1.城际快速路：与厦门形成2个对接通道即海翔大道和马青路，按一级公路标准设计，估算总投资约44亿元，计划2012年开工；2.厦漳第二跨海通道：已委托中交二公院实施“预可”编制，委托中铁大桥勘测设计院开展地质勘察并按公路交通、轨道交通和公轨组合交通三种方式开展同深度方案论证，计划年底前完成“预可”报告，“十二五”后期开工建设。3.漳州沿海大通道：东山段已建成通车，龙海、云霄开工部分先行实施路段，其余路段正抓紧进行设计文件修编、调整项目概算和土地报批。4.改造提升国道324线厦漳交界路段。优化东孚到江东路段路线走向，在角美镇区段将路线北移并按一级公路标准新建。5.高速公路项目：厦漳跨海大桥2012年底通车；厦漳扩建2012年建成；厦成海沧至漳州天宝段、长泰美宫至陈巷段2013年建成；沈海复线安溪官桥至长泰段计划“十二五”期内开工。三是加快公共交通同城发展。两市运管部门协商先行开通的线路和实施方案；加快公交一卡通互乘工作，目前厦门和漳州已经实现互乘融合。

   4日，货车司机在三明公路港物流信息交易中心对一单货物的运费展开竞价。三明公路港是全省首家货运信息平台建设试点单位，车源单位和货源单位可通过交易平台采取磋商、竞价等方式，实现车主、货主双方自主、安全交易。