曾几何时，“全球首发”、“全球同步上市”等名词，成为了各大车企在华争夺市场的一个关键词。首发和同步上市意味着卖方对市场的重视。在不久前结束的南京车展上国内首发的欧宝新安德拉——就是其中一颗显耀的明星。

    对于欧宝品牌，我们其实并不陌生。早在1993年，欧宝（Opel）就进入了中国市场。同时，它的“闪电”形车标也通过对意甲豪门AC米兰、德甲霸主拜仁慕尼黑以及法甲强队巴黎圣日耳曼的赞助深入了中国球迷的心中。

近年来如日中天的SUV市场，厂商竞争也是如火如荼。欧宝新安德拉当然也瞄准了这块“肥肉”。藉着国内车市火热之机，新安德拉以全球同步上市为诚意，为进口中高端SUV注入了新鲜的血液。

    相比老款安德拉，新车更加迎合了时代的品味。欧宝新安德拉基于通用“专属”SUV平台打造。不仅原有的车型优势得到很好的保留，同时还在外观、动力和内饰等多方面进行了全面升级，进一步凸显鲜明的跨界特征和出众的德系品质。此次中国市场推出的车型涵盖两驱和四驱版本，价位横跨26.6——30.8万元，颇具竞争力，直指大众途观、雷诺科雷傲、斯巴鲁森林人等竞争车型。

    说到底，新安德拉这一中期改款车型的最大惊喜非动力升级莫属。它搭载一台高效低耗的全铝2.4L ECOTEC直列四缸发动机，采用D-VVT双凸轮轴可变正时控制技术，最大功率达123KW（169hp）/ 5600rpm，最大扭矩为230Nm/4600rpm。相比老款，最大功率提升了10%，而百公里平均综合油耗却大大降低，两驱为10.1L，四驱仅为10.3L，符合当今节能减排的潮流。而全新升级的Active Select  6速手自一体变速器，配以ITCC 智能适时四驱系统，更是如虎添翼，成功将充沛动力、灵动操控、从容驾驭和较低能耗集于一身。

    在刚刚走过的2010年，这个被誉为“德国智造，欧洲之宝”的汽车品牌迎来了自己111岁的“生日”。2011年，新安德拉在中国市场的同步首发，吹响了欧宝车型在华“战场”的集结号。据可靠消息证实，在未来三年中，欧宝将逐步引进多款原装进口新车型，进一步完善在华的销售“版图”。所以，从某种程度来说，新安德拉的战略布局，为欧宝进一步在华立足打下了坚实的基础。作为一款城市型SUV，新安德拉自身价值也得到了体现。

    不过，实力向来要靠市场表现来证实。相信随着后续车型的引进，配以合理的价位策略、贴心入微的售后保障，相信欧宝在中国的路将会一片光明。正如它优雅而不失霸气的车标所要表达的一样，愿这道闪电可以划破长空，续写辉煌！