希望认识与了解一个真正的丰田


    

 

•  企业发展的过程是波浪型的,关键到下降的时候怎么能够尽早的恢复上升,这是我们需要认真考虑的事情。

•  作为一家汽车公司,跟客户的关系还得是通过汽车产品来进行沟通,要求我们下大工夫创造客户所需要的产品。

 

希望认识与了解一个真正的丰田

 

丰田汽车中国公司总经理北田真治、执行副总经理董长征专访

 

    本报记者  张宇星

 

      月初,丰田汽车全球愿景发布,受到业界内外的广泛瞩目。虽然其后就赶上日本东部特大地震和海啸,但丰田汽车在中国的事业发展并没有丝毫的懈怠或止步。近日,本报记者就此采访了丰田汽车中国公司总经理北田真治、执行副总经理董长征。

 

以中国市场需求为最高指导方针

 

    国际商报:39日,丰田发布全球愿景之后,贵公司在中国相关事业是怎样的发展方向,特别是作为中国本部,涉及到中国事业的想法是什么?

    北田真治:首先是相关背景,在金融危机以及丰田产品质量风波出现后,在相关市场环境变化下,丰田究竟应该走向何方?丰田汽车通过发布全球愿景,表达了愿望,也统一了思想。结果是比较简明的,也就是回到丰田的“原点”:我们还是通过汽车制造,创造富裕社会,这才是根本性的东西。

    其次,我认为愿景有三点重要内容,第一,作为一家汽车公司,跟客户的关系还得是通过汽车产品来进行沟通,要求我们下大工夫创造客户所需要的产品。比如,中国消费者究竟需要怎么样的车,造型、成本、环保,包括残障人士用车等都是我们考虑当中的,要全面看待市场需求。

    第二,作为一个企业公民,我们愿意扎根在中国市场继续发展,希望能够和当地、和中国产业界共同走向繁荣。一方面通过投资,包括提供就业机会能更多地融入中国社会;另一方面在自己的主业之外,也应该尽一定的社会责任。要达到这个目的,远在日本作决策肯定是做不到的,毕竟不能真正理解中国市场的需求。再进一步,就是以中国的优秀人才为我们核心经营层、管理层,包括生产等各个方面都希望能够以中国为主体,以中国消费者的视角,中国市场的需求,为我们最高的指导方针来推动各项工作。

    第三,中国是丰田最重要的市场之一,这个基本定位是明确的,而且在愿景当中也有这样的表述:希望丰田在中国的事业占全球的15%。再有,我们在中国也成立了相关的研发中心,目的也是开发更加适合中国市场的产品,具体措施就是把我们的经营团队,高层决策放到中国来进行。

    我希望丰田在华事业能够通过这样一个巨大转变,迅速提高自身的工作水平,改善各方面工作,以结合中国高速的市场变化,能够为中国消费者服务得更好。

 

本地化涉及到生产开发整个流程

 

    国际商报:近几年,丰田在中国的事业发展得并不十分理想,你觉得主要原因是什么?

    北田真治:企业发展的过程是波浪型的,关键到下降的时候怎么能够尽早的恢复上升,这是我们需要认真考虑的事情。通过过去几年的经验和一些教训,丰田有很多触动,而且改进的意愿非常强烈;同时,我们也找到一些办法,或者说发现了问题的根源。还是刚才讲的,作为汽车公司就得通过过硬的产品,抓住消费者的心。现在,从研发部门,到商品企划,到采购、生产等任何一个环节,都朝着这个方向努力,而且从竞争对手学来的宝贵经验和财富来对业务尽早改善。

    我原来从事生产管理,也搞过采购,还在美国常驻几年,有一些对工作的理解,包括整个团队的精神,怎样与大家一道做这些事情。我会以自己以往的感受与董总的经验结合起来,更好地带领整个团队扬长避短,将自己的长项拼命的发挥,不足的地方得到其他同事的帮助,共同把这个事情做好。

    国际商报:在产品方面,丰田究竟是怎样考虑本土化的?涉及到产品技术,还有本土化研发,请做一个详细地介绍。

    北田真治:首先,丰田在中国的本土化的确是做的很不足的。当前,在研发机构里,我们正在对所有车型进行重新的改变,包括产品的造型设计、结构设计,包括成本等各个方面,所有的车型都重新过一遍。在这个过程中,我们也请我们在华合作伙伴的一些领导和专业人士到日本与我们一起工作,真正把握中国市场需要什么样的产品?通过中方的意见,我们予以结合。

    本地化涉及到从开发到生产的整个流程。比如第一步要调查客户的需求,究竟谁去调查,从什么角度调查,调查出来的东西是不是真正的本地化的,这是一个入手的部分;再有一个商品的规划,利用所有的资源设计出真正本地需要的东西,能不能做得到?另外,成本控制能不能够做出来?这也是丰田正在和合作伙伴做的重要工作。

 

企业的发展不会都是一帆风顺的

 

    国际商报:从政府机关行业管理的官员,到国有企业的高管,再到任职欧美在华合资公司,之前是美系跨国公司在华高层,现在是丰田汽车中国公司执行副总,你的职业经历会给丰田带来什么?

    董长征:很多人关心我的个人职业生涯。我认为,进入丰田公司对我本人只是一小部分;但对于丰田公司来讲,是一大部分。这是丰田公司在中国重大的战略决策,并不表明董长征本身如何,而在于丰田在中国战略上和本地化决策上,以及在本地化管理上,本地化人才培养的一个重大的铺垫。

    国际商报:在丰田发展遇到困难的时候加入公司,那么,您对给这家公司带来什么,上任之后短期内您的最大挑战是什么?谢谢!

    董长征:每一个企业的发展都不会始终是一帆风顺的,这是自然规律,波浪式前进也许是自然规律的一个说法。来到丰田以后,在我负责的这个领域,最大的愿望是能够跟外界一起认识一个真实的丰田,了解一个真正的丰田,把丰田真正的想法传递给中国用户,准确地传递给消费者,这对我来讲也是个挑战,但是我有信心,因为有大家的帮助,也因为我对中国汽车市场的一些了解。

 

                                      本文见2011年5月6日《国际商报》汽车周刊