新疆11条重点公路工程同时开工没有任何仪式

李华新

   没有背景台、没有剪彩、没有礼炮，一切从简。4月12日，在新疆2200万各族人民的翘首期盼中，新疆高速公路及国省道改造11个重大民生项目在新疆7个地州市同时举行开工奠基仪式，拉开了2011年交通建设大会战的序幕。（ 天山网　　 2011年04月12日 ）

中央新疆工作座谈会之后，新疆的大发展进入一个紧锣密鼓的时期，自治区党委、政府提出新疆交通建设“57712”工程（是指构筑“五横七纵”高速、高等级公路网，建设七大国家级公路运输枢纽，建成四条东联内地和八条西出国际共计十二条通道）。交通运输厅及自治区有关部门和14个地州通力合作、全面落实建成中国西部大通道和交通枢纽中心，在骨架上加密、扩容，打造以乌鲁木齐市为中心的“亚心”，加快大通道和枢纽中心、畅通富民工程建设速度，以全面发挥交通运输工作对新疆经济发展起到支撑保障作用。

     可见过去新疆发展的滞后，交通不畅是一个非常重要的制约因素，因此在这种情况下，新疆对于今后新疆发展的交通通道的发展，已经是到了一个非常关键的时期，因此这才有了由区内到区外的公路的整体设计和规划，

而且在公路修之后，对于新疆的农民致富和富余劳动力的转移，以及充分利用当地的资源，都是一个具有发展潜力的项目。农村经济将近21%是依靠优质公路来保证的。 这一点对于全疆百姓来讲的确是一个好事，而对于新疆的发展，则是在基础建设上的一个需要尽快实现跨越发展的要突破的瓶颈，这也就是为什么自治区的党委政府对于交通大发展要同时开工的心情。

 据专家测算，2011年全区公路大投资预计将直接创造增加值84.8亿元，约占自治区生产总值的1.4%；带动钢铁、石化、水泥、砂石料生产等部门形成增加值144.06亿元，约占自治区生产总值的2.4%；拉动餐饮、文化消费、休闲娱乐等消费部门形成增加值294.31亿元，约占自治区生产总值的4.9%。同时，还将直接创造就业岗位33.8万个，约占自治区就业总人数的3.6%；带动钢铁、石化、水泥、砂石料生产等部门创造就业岗位58.79万个，约占自治区就业总人数的6.4%。

而且是领导到场只是作为一种开工的见证，在这个时候你是在场的，而不是来剪彩的。

（济南 李华新）