沙漠机场修建的意义和未来发展

李华新

    今年是“十二五”开局之年，新疆民航在“十二五”规划中拟在中国最大的沙漠——塔克拉玛干沙漠腹地新建塔中机场。这将是我国首个沙漠机场。机场建成后，对塔里木盆地油气勘探开发和沙漠救援等具有重要意义。（天山网2011年02月12日）

2月10日，记者从有关部门获悉，新疆民航在“十二五”规划中明确，将新建塔中、莎车、楼兰、图木舒克４个机场；迁建且末、富蕴两个机场和改扩建乌鲁木齐、库尔勒、和田３个机场工程的前期准备工作。其中，且末机场、富蕴机场要力争今年开工建设。

修建在沙漠中建设机场，其意义不仅只是一种用于观光和旅游，而是具有传略的意义和经济建设的意义。

比如，为了开发塔里木的油田，其中就有过修建简易机场的经历，那时为了为了保障沙漠勘探开发人员、物资运输和沙漠紧急救援，而且是租用“Y-12”“Y-5”等飞机进行沙漠空中运输服务，并于1987年8月在塔克拉玛干沙漠腹地开始修建第一条沙漠机场钢板跑道，跑到长600米、宽20米，1988年11月17日试航成功。

据介绍，这个简易机场的建设和运营为石油人在塔克拉玛干沙漠勘探开发提供了便捷快速的运输服务，有力支持了沙漠早期勘探。

    但是现在即使是有了公路修通，但是还有一些汽车运行需要六个小时的路程。而在塔中机场修建之后，不仅有利于塔克拉玛干沙漠腹地油气资源进一步勘探开发，还有利于人们赴沙漠观光旅游和沙漠紧急救援。

    据了解，“十二五”期间，新疆民航预计总投资约３００亿元，争取全疆民用机场数量达到２２个，比“十一五”时期增加６个；通勤机场近百个，覆盖全疆所有县级行政单位。今后，新疆民航将继续在提升枢纽机场服务能力、增开航线、完善航线网络方面加大力度。同时，努力减少群众的出行成本和内地游客赴疆旅游的交通成本。

现在的沙漠中的修建机场的意义已经是双重的，不仅是要用于经济建设和油气田的开发，而且其中的机场的开发的建设，也是具有相当重要的作用的，因此说，现在的这种局面，就不仅只是用于救援和开发建设，而且也是在对于修建旅游的深度开发具有相当的作用。

新疆在沙漠中的建设和开发，使得人们对于新疆的未来充满了新的意义，也是新疆未来的发展的一个新的起点。

新疆的沙漠不再是与世隔膜的地方和遥远的代名词，新疆腾飞的日子就在眼前。

（济南 李华新）