让公交使用彩色专用车道 也是绿色低碳之策

李华新

记者从杭州公安交通管理部门了解到，12月5日起，杭州市区绍兴路、环城东路、文二路、文三路、环城西路等主干道双向近50公里的彩色公交专用车道开始启用。这是杭州第一批新增开行的彩色公交专用车道，作为杭州交通“治堵”方案中保障公交路权优先的重要一环。（《杭网中国》111207）

    据悉，此次新推行的彩色公交专用车道除了环城西路部分时段允许除公交车以外的其他车辆进入彩色公交专用道行驶外，其他路段彩色公交专用车道都是全天候专用。据公安交通管理部门有关负责人表示，这样一方面保障了公交优先，另一方面则为社会车辆提供了更多行车空间，更精细地按需调节分配道路资源。

在第一批新增彩色公交专用车道启用的同时，彩色公交专用车道通行规定也将同步正式实施。看来杭城的这些计划都是经过了比较慎密考虑的，而且是行动方案也是具有可操作性的。 彩色公交专用车道是指在城市道路上通过设置公交专用车道标志，漆画黄色标线，喷涂白色“公交专用”文字和图案，铺装彩色路面等设施的车行道，专供指定车辆通行，不准其他车辆及行人进入。同时，允许乘坐人数大于等于20人以上的大型载客汽车借道通行。

    下 一步，公安交通管理部门还将在杭城核心区的莫干山路、庆春路、凤起路、体育场路等道路继续推进实施彩色公交专用车道铺装，力争在今年年底前实现10条道路、双向专用道长度逾60公里的铺装目标，使杭州市核心区初步实现网格型彩色公交专用车道。

   公交如何做到优先在当下城市交通拥堵现象严重的情况下，采用的彩色车到的做法，的确是对于今后的彩色交通中的优先会提高到一定的程度，因此现在的进一步的采取措施，而使得优先的做法那个真正落到实处，而且是越是如此，那么人们才会真正能够体会到乘坐公交车的便捷，那么绿色公交，或是倡导人们的低碳出行，才会有具体的可以操作的措施，人们喜爱乘坐公交，而超市公交的确很方便，人们为什么还一定要驾驶私家车出行呢。

   （济南 李华新）