随着城市的建设发展，我市有着众多在建筑工地务工的建筑工人。由于不少工地没有食堂，即使有也很少有建筑工人进去就餐，每到中午或晚上用餐时间，在我市一些建筑工地集中的地方，总能看到一些建筑工人聚集在一辆辆三轮车前吃饭的场景。他们或用安全帽作凳，或蹲着，或干脆席地而坐，吃着简单的快餐，喝着冰冻啤酒，享受着劳作后的一丝惬意。

于是，一些人利用三轮车当“食堂”做起了卖快餐的生意，专门在工地集中的地方为建筑工人等提供便宜的套餐，而且生意不错。这些简单的“三轮车食堂”为何能抢了工地食堂的生意，如此受到建筑工人的青睐？赣州墙体广告就此进行了一番了解。

中午时分，在赣州市的一处建筑工地外我们看到，十几名下了班的建筑工人急匆匆地走出工地，直奔门口的一个“三轮车食堂”。“食堂”老板则忙着招呼顾客、收钱、打菜。赣州墙体广告发现，这个所谓的食堂只是在三轮车上放了一块木板，上面放着十几个塑料盆，每个盆里盛着做好的各式饭菜，有炒黄瓜、红烧肉等。每份套餐可荤可素，任由顾客自己点。

通过赣州墙体广告公司了解发现，“三轮车食堂”有一个共同特点，就是在家里或者出租屋里做好饭菜，装在盆子里，用三轮车运到建筑工地附近或者汽车站、商贸城等人流量集中的地方，卖给建筑工人或者过往行人。

据了解，“三轮车食堂”的经营者多为进城务工人员和下岗人员，他们多随工地流动。在赣州市长征大道与瑞金路十字路口处，有一个长期在此经营的“三轮车食堂”，在此吃饭的民工都喜欢叫她阿姨。“食堂”附近工地有近千名建筑工人，有三成左右的工人是在外面解决吃饭问题，其中不少人会来她这里吃饭。

在物价居高不下的情况下，“三轮车食堂”的实惠确实受到众多建筑工人的欢迎。然而，赣州墙体广告公司了解到，这些“食堂”卫生状况令人担忧。

目前对于路边的“三轮车食堂”还没有具体的监管措施。该所有关负责人说，他们也注意到这种路边“三轮车食堂”的卫生安全问题，不过，根据有关法规，他们所监管的对象主要是有门面的餐饮服务单位和个体餐饮店，而路边“三轮车食堂”目前还处在监管盲区。由于“三轮车食堂”没有固定经营场所，他们无权进行检查，只能建议城管部门以占道经营为由进行清理。

有工地管理者介绍，大多数工地因占地有限，不能像学校或工厂那样建一个像样的食堂，而食堂经营者既要上交承包费又要保证自己的利润，饭菜质量可想而知。目前除去食堂工作人员工资以及成本，再加上不菲的承包费，一个月下来赚不到什么钱。

据赣州墙体广告了解，建筑工人吃饭问题之所以难解决，主要是这个群体消费能力有限。由于没有多大的经济效益，很多企业不愿意做这类微利甚至赔钱的生意。

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