北京现代：感谢索纳塔的八辈祖宗？
█疯狂的塞车
    前年春晚，笑星赵本山率众徒弟亮相的小品《不差钱》中，赵大叔带着孙女鸭蛋，同时带着大葱大蒜恳求央视星光大道主持人毕福剑带她孙女上节目时，鸭蛋“逼宫”道：你要把我领上道儿了，感谢你八辈祖宗。哦，不对，我代表八辈儿祖宗感谢你……
　“今年的中高级车市场，‘雅(阁)凯(美瑞)’挑战者将越来越多！”这是2010年底的新天籁上市现场，东风日产副总经理任勇面对媒体的感言。2011年，不仅是新天籁，北京现代第八代索纳塔、东风标致508、东风悦达起亚K5等，大批全新的中高级轿车都将蜂涌而至。以往雅阁、凯美瑞和新天籁的“三足鼎立”或许将被颠覆，进入群雄争霸的“战国时代”。
    其中，第八代索纳塔以在美国市场直逼雅阁、凯美瑞的气势来到中国，让这场纷争再度刀光剑影。笔者的疑问是，美国是美国，中国是中国，现代汽车美国车市有自己的辉煌，在中国车市也有自己的不足，此即是“美中不足”。
    那么，北京现代的美中不足是什么呢？我们知道，长期以来，虽然在中级车市场风生水起，但是在中高级轿车市场，北京现代尚未取得重大突破。伊兰特、悦动所向披靡，但索纳塔等一直不温不火。所以，即将在今年上市的第八代索纳塔，将成为北京现代猛攻中高级车市场的利器。
　　第八代索纳塔由现代汽车美国研发中心研发设计，而由北京现代生产的第八代索纳塔集合了美版和韩版索纳塔的优点，并在高科技运用、装备水平和材质水平方面对美版进行了升级处理。用北京现代的话来说，第八代索纳塔比美国和韩国市场上的都要好，这句话的潜在之意是，这车在美国和雅阁、凯美瑞分庭抗礼，在中国市场也为期不远了。
    索纳塔(SONATA)的名称源自意大利语，意为“奏鸣曲”。2002年，北京产索纳塔车型的推出，结束了北京汽车工业50年不能生产轿车的历史。但即使历经八年抗战，索纳塔也从未在中国市场奏出激动人心的“奏鸣曲”，这也成为北京现代内心无法逃避的遗憾。所以，第八代索纳塔在美国的翻身，让北京现代对中国车市的“井绳”也不在杯弓蛇影了。
    所以，北京现代总经理卢载万对这款车很兴奋，一如北京现代所有中高级车刚引进中国时那样兴奋。但不知道韩国人是否有再准备把周易、命理等传统文化“申遗”变成韩国的国粹，一如把针灸、中医、甚至孙中山等变成韩国“特产”那样。
    当然，每一个有上进心的人都不会相信佛家的“宿命论”，那些“生死由命成败在天”的民间偈语只不过是不思进取的托辞。对于北京现代来说，在中国市场上中高级车市的节节败退，并不是“天定”的宿命，而是“时候未到”。而随着第八代索纳塔在美国车市的反击，在中国车市，现代在技术和品质上的突破也会日积月累形成厚积薄发的效应。
    所以，第八代索纳塔不一定会再度折戟沉沙，在北京现代中高级车的履历上再写上耻辱的一笔。最明显的例子是，曾经的天籁，一个月最高峰时也就三四千辆，根本无法跻身主流。但改款后的全新天籁，变成了雅阁、凯美瑞的心腹大患。现在，轮到第八代索纳塔了。它要想和雅凯像在美国一样称兄道弟，估计还得先问问天籁答应不答应。不过，不管怎样，第八代索纳塔如果真能改变曾经“美中不足”的囧境，重拾曾经在中高级车市失落已久的信心，或许真应该像鸭蛋那样感谢中国车市：你要把我领上道儿了，感谢你八辈祖宗。哦，不对，我代表八辈儿祖宗感谢你……