（成都车展快讯）

自主高于一切！长安自主部门级别调高于长铃、昌铃、长马等合资部门

自主品牌轿车高端轿车胎动长安

     成都车展媒体日期间，长安汽车股份有限公司总裁助理王俊向记者透露：为坚持自主高于一切的集团发展思路，长安集团已在内部调高了总部集团层面及自主事业部门的行政级别。今后，除长安福特、长安PSA两大合资公司外，长安铃木、昌河铃木、长安马自达等合资公司部门的行政级别将低于此前实施的集团副总兼任的既有格局，“这将在中国几大汽车集团中在人事结构上率先改变最精锐的干部资源压在合资公司的组织格局。今年，长安集团的高层管理干部将加速回流到集团总部和自主平台上，为自主品牌发展带来制造、销售、技术等方面最强的业务力量”。

     成都车展，长安汽车正式推出了旗下全新跨界新车CX20，并同时公布了新车的预售价格，预售价区间为5.3万-7.5万元。CX20是长安汽车旗下首款入门级跨界MPV车型，研发代号为B301，诞生于B3平台。首次亮相于2010年6月10日至14日举行的重庆车展。继CX30网上上市后，CX20成为长安CX车系的第二款车型，也是长安汽车今年继奔奔MINI、CX30之后的第三款新品。继奔奔MINI和CX30上市之后，以如此快的频率再度推出轿车新品，长安汽车自主品牌发展速度不禁令人咋舌。王俊同时向记者透露：长安正在考虑适时推出自主品牌轿车高端轿车：“长安汽车有很多军工产品和军工基础，形成了以长安汽车工程研究院为龙头，以上海分院、意大利、日本等多家海外研发中心为依托，以院校、研究所为支撑的国际汽车开发水准。长安还建立了都灵和上海两个研发中心以及德国和奥地利两个工作点，依靠专可以像拨国内分机那样直拨都灵门的网络相连，数据库建立在长安汽车工程研究院，研发几乎可以全天24小时不间断进行。在轿车领域，长安汽车共有4个自主品牌的平台：从车身3.8米至车身4.5米的平台。在未来5年，长安汽车计划推出16款自主品牌轿车。所以，长安汽车完全有能力很快推出达到国际品质水准、面向全球发售的独立高端轿车体品牌。”

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