在车市销量连续多月环比下跌之后，今年的“金九银十”对车企来说，就显得无比重要。为了争夺市场眼球，将更多的消费者收入囊中，车企在大打价格战的同时，各种促销优惠活动也是此起彼伏。随着“金九银十”的到来，各厂商酝酿已久的多款重量级新车无疑会全力抢滩这个黄金档期。

　　近期国内迎来了一波新车上市潮，其中不乏重量级车型，既有瑞纳、玛驰、2011款奔腾B50，也有雷克萨斯RX270、IS250等，甚至还有大众旅行车。再加上今天宣布上市的丰田新锐志，国内车市最近可谓热闹非凡，新车效应逐渐显现。

　　分析人士认为，许多新车将上市时间选在8月份，与即将到来的“金九银十”有很大的关系。

　　金九银十是车市传统的销售旺季。受去年年底车市热销的影响，今年国内汽车厂家普遍调高了年度销售计划。然而进入下半年，车市增速开始放缓，为了顺利完成销售目标，许多厂家将希望寄托在新车的拉动作用上，9月份因而成为新车上市“最佳”选择。

　　此外，随着中国汽车市场成为全球第一大市场，国内外厂家都加快了“推新”的节奏，所以即便不是因为“金九银十”的缘故，国内新车的上市速度依然处于快节奏的阶段。

　　在特点上，近期上市的新车表现也非常典型：其一是全新车型多，比如瑞纳、玛驰、大众旅行车等。二是车型更加细分化，如今天发布的丰田新锐志，其在老款车型基础上进行了大幅升级。并且针对运动中级车细分市场设计了全新的外形和内饰。

　　从车型的分布上看，一汽丰田对新锐志的市场定位并未发生改变，新锐志依旧是一款主攻运动型中级车市场的产品。作为一款中级商务车，锐志有着与众不同的运动细胞，因此它可以更大程度的满足都市成活中工作娱乐的双重需求。此外新锐志所采用的2.5L/3.0L V6发动机是两款十分成熟的动力总成，其在上代锐志车型上已经经过长时间的验证，能充分保证动力性的充足以及燃油的经济性。如果新锐志定价在老款车型的区间范围内，那么其性价比就十分突出了。

　　某种意义上说，新车上市数量是车市的晴雨表。今年7月、8月很多厂家就积极推出新车，数量接近40款，明显超过以往，这反映了市场竞争的加剧。对厂家来说，能否完成年初设定的销量目标，下半年的销售尤为关键，而推新车无疑是增加销量的一种方法。对此，各汽车厂商对未来的销量表现也都是信心满满，例如一汽丰田内部人士曾表示新锐志上市后的月销量预计在6000辆左右，其要跻身主流中高级车行列。

　　9月份宣布上市新车完全进入市场铺货还需要1-2个月的时间，目前这些新车看起来都比较符合种子选手的特征，比如都采用了更时尚的外形内饰设计，配置水平也大幅提高，整体性能表现稳定，同时定价也比较合理。

　　在这些种子选手中，雷克萨斯RX270和IS250主要盯准小排量豪华车市场，新锐志盯准运动型中高级车细分市场，而瑞纳、玛驰则比较看重经济性的家用小型车市场。由于思路清晰定位明确，预计这批种子选手在市场上会有不错的表现，同时这对国内全年汽车产销总量也可起到一定助推作用。