提起这个主编专栏，还真是有些有趣。曾经在中国汽车报社做“轿车专刊”的时候，我开创了这样一个专栏，不论工作压力多么大，不论时间多么紧，我都坚持着写。那个时候，身处经营和编采两个部门的要职，很多矛盾需要处理，很多事情需要应对，两面部门的领导对我又是十分信任，因此近两年多，我一直都在写。我是一个汽车记者出身，我对文字有着属于我自己的热爱。从前是喜欢夜深人静时，黄光的台灯下，钢笔摩擦纸面的声音，后来呢，是喜欢夜深人静时，节能灯边电脑键盘敲打的声音。后来在人民日报市场报工作的时候，我没有停下来，继续写，再后来到《家用汽车》杂志社的时候，我没有停下来，继续写直到那个女人说“卷首语”你不要再写了，直到她带着美编到印刷厂换掉我的“主编专栏”。我终于停了下来。这是一个具有讽刺意味的事，在《家用汽车》杂志社，我是副总编辑，负责编采，她竟然不让我写作，她在滥用她的权力。这是一个可怜的人做出的愚蠢而低级的决策，我不去评价了，毕竟都已经过去。时过境迁，我投身到一个新的天地了，我又开始写作。有点小高兴，原因很简单，因为又可以写我的文字了。

《新能源汽车》专刊终于跟大家见面了，尽管它还只是个过渡的产品，但一样倾注了我们无数的心血。

两个月以来，我们曾欣喜于众多政府部门一系列利好政策的频繁推出，也曾经苦闷于编采队伍薄弱，抢不到独家和一线的新闻和线索，我们曾憧憬于未来新能源汽车事业的蓬勃与朝气，却也曾被那沉甸甸的责任压得无法透气。相约的美好，奋斗的过程，还有收获的芳香，在这一条路上，请广大的读者和我们一起走过。

讲故事的人和听故事的人之间，总有一种心照不宣的默契，这种默契中包含的是人类最宝贵的财富，那就是分享经验的能力。

在现代社会里，人们分享的能力衰退了，人们甚至没有时间去阅读那些伟大的故事，而更多的人们则是过度依赖被现代文化工业改编了一道又一道的速食品，其实，我们完全可以回答这样的问题，是不是阅读的共鸣少了许多？是不是文字的张力在逐步减弱，是不是我们距离真实还没有太近？

这是真实的力量，我们的努力也正在于此，虽算不上伟大，但这也绝对不是速食品。《新能源汽车》“责任、时尚、未来”的办刊宗旨，时刻提醒着我们，要用心做事，用心作文，要拒绝平庸。在这里，我们不但要分享经验与感受，也要和广大的读者一起去探寻中国新能源汽车事业的发展之路，一起去关注在这项事业中奋斗的人们，一起去了解这个领域里一幕又一幕精彩的故事。我们要着眼于未来，立足于现在，让越来越多的新能源汽车产品走进更多人的世界，让越来越多的人相信这就是绿色的时尚。我们要兢兢业业负起我们媒体的责任，现代媒体的责任。

十年以前，大学同窗曾与我讨论，何为媒体之责任，当时我说，媒体之责任即为读者实现信息的整理与到达。十年过去了，汽车新闻工作者的经历已8年有余，与我同窗、同事者竟已有许多天各一方。媒体之责任与我而言不可同日而语，今日再道何为媒体之责任，我会说，致力于受众之内心需要，致力于社会之文明，致力于未来之可持续，致力于精神之共鸣，这致力并奋斗的过程即为现代媒体的责任。