6月1日，四部委联合出台了《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》，确定在深圳、上海、长春、杭州、合肥等5个城市启动私人购买新能源汽车补贴试点工作。补贴标准根据动力电池组能量确定，对满足支持条件的新能源汽车，按3000元/千瓦时给予补贴。插电式混合动力乘用车每辆最高补贴5万元，纯电动乘用车每辆最高补贴6万元。

    为鼓励私人购买新能源车，地方试点城市纷纷在此基础上追加补贴，追加额度从2万元到6万元不等。

杭州新能源车补贴创新高 最高追补6.3万

   8月20日，在获得财政部等国家四部委组织论证通过后，杭州市对外公布《杭州私人购买新能源汽车补贴试点实施方案》，地方财政出资8.6亿多元资金，单车最高累计补贴额高达6.3万元，加上中央财政补贴，杭州创下新能源单车补贴新高。

    具体实施办法是，对于以电池租赁模式购买纯电动车的消费者，可享受免费使用电池3年或6万公里的待遇；对采用整车租赁模式的消费者，将给予整车租赁费用50%的补贴。优惠力度最大的当属购买新能源汽车整车的消费者，购买插电式的混合动力者者，将获得最高不超过3万元的补贴；纯电动汽车将获得最高不超过6万元的补贴，同时还享受3年或6万公里的免费充电。此外单位组织职工团购10辆以上新能源汽车，每辆给予补贴3000元，个人燃油车换购新能源汽车的，每辆也给予3000元补贴。加上此前中央财政对“ 插电式混合动力乘用车每辆最高补贴5万元、纯电动乘用车每辆最高补贴6万元”的优惠，杭州市消费者（单位团购或旧车置换）将最高可享受单车12.3万元的补贴。

    杭州计划2012年底，实现私人购买新能源汽车20000辆的试点目标，同期计划建成集中充电站4座，充换电站38座，配送中心145座，充电桩3500套。

上海欲追加私人购新能源车补贴 或高达5万

　　8月12日，据上海市新能源汽车推进办公室透露，上海私人购买新能源汽车的补贴方案已经上报国家相关部委，上海可能在国家补贴的基础上，对私人购买插电式混合动力车追加2万补贴，对纯电动车的追加额度则有望达到4-5万元。据预计，补贴政策有望在年内公布实施。

　　除了对私人购车追加补贴之外，上海还将对充电站等配套设施建设给予不超过20%且不超过300万元的资金支持；对从事新能源汽车动力电池租赁业务的企业，给予贷款贴息支持。

　　上海的目标是到2012年电动车数量达到2万辆，并配套2.5万个充电桩、50个充换电站。在新能源汽车生产方面，上海计划到2012年形成约10万辆新能源车年产能，其中新能源乘用车6万辆左右；支持并促进新能源车年产值达到300亿元左右，其中新能源乘用车年产值200亿元以上。

深圳追加补贴 购买纯电动车追补6万

    7月6日，在深圳市率先启动私人购买新能源汽车补贴仪式上，深圳市政府宣布：深圳市将在国家补贴基础上对插电式混合动力乘用车再追加3万元地方补贴，对纯电动汽车追加6万元的地方补贴，而这些补贴将直接划拨到企业。

　　由此，深圳市私人购买新能源汽车的最高优惠将达到12万元，以深圳本地企业比亚迪汽车最新推出的F3DM低碳版豪华型为例，官方指导价为16.98万元的该车在享受了国家和地方政府合计8万元的双重补贴后，售价将降至8.98万元。

    根据规划，到2012年底，深圳私人购买新能源汽车数量将力争累计达到2.5万辆，占全市机动车保有量的比例将突破1%。另据深圳市发改委表示，2012年前，全市共需投资建设公交车快慢速充电站各25座，社会公共快速充电站200座。截至目前深圳市已建成了6个充电站。
  

合肥推出配套补贴办法 购纯电动汽车追补2万
 

   7月8日，合肥的新能源汽车配套补贴办法出台，购买新能源汽车可获得省市两级财政补贴，最高可达2万元，加上国家的补贴，纯电动的补贴最高可达8万元。

    在合肥市发布的《合肥市新能源汽车示范推广情况汇报》中提出，新能源汽车推广方式在初期将主要采取整车租赁模式，首先在合肥成立专门的汽车租赁企业，个人只需缴纳押金及租金便可拥有新能源汽车的相应“使用权”。5年租期内，将由专业机构提供维修保养服务。5年期满后，不需要补交任何费用，车辆即归个人所有。

长春追加补贴4万元左右 混合动力与纯电动差额不大

　　7月20日，吉林省工信厅相关负责人透露，长春新能源汽车推广方案将采取“整车租赁、裸车销售和电池租赁并存”的混合推广模式，补贴最高4万元左右。在长春的补贴方案中，对于插电式混合动力车与纯电动车的补贴差额不大。

　　如此一来，在国家为插电式混合动力车每辆最高补贴5万元、纯电动车每辆最高补贴6万元的基础上，加上吉林、长春省市财政的配套补贴，在长春购买插电式混合动力车与纯电动力最高可分别获9万元、10万元的购买补贴。目前，长春新能源汽车推广方案已经报请四部待批。

重庆出台首个地方新能源汽车补贴政策

　　6月15日，重庆市政府正式通过了《重庆节能与新能源汽车示范运行实施方案》，在国内地方政府中首开先河，针对新能源汽车私人用户提供购车补贴。方案规定，购买弱混享受国家0.4万元的补贴，油电中混享受国家3.6万元的补贴；另外还给予3年15万公里的混合动力系统免保，并采用报销式补贴3年路桥费共6900元。

　　根据规划，重庆到2011年将推广1100辆长安新能源汽车，其中700辆长安志翔气电弱混出租车，300辆长安杰勋和长安志翔油电中度混合动力公务用车，100辆油电混合动力私家车。　　

附

调查报告：多数消费者选购新能源汽车会受政策影响

    在2010年8月中旬新华信针对2万余名消费者进行的调查中显示，有77.8%的被访者关注新能源汽车相关政策，其中，38.3%的被访者对新能源汽车相关政策十分关注，有39.5%比较关注。

　　 那么，政府出台的补贴政策会对计划购买新能源汽车的消费者产生怎样的影响呢？调查显示，有74.2%的被访者会受补贴政策的影响，其中，有37.5%会选择购买政策补贴力度最大的新能源车，有36.7%综合考虑，选择购买补贴合适的新能源车。

补贴政策对新能源汽车购买的影响