比萨和天马


从下榻的瑞士山间旅舍到弗洛伦撒有600多公里的车程,大半的路在瑞士境内,小半的路在意大利境内,,中间要经过多条隧道,最长的一条长度达到17公里,在瑞士境内行驶时,沿途风光旖旎,雪山常伴,湖水常倚,美不胜收,进入意大利境内,景色相比之下,大为逊色。

    在到达弗洛伦撒之前,我们先要去比萨斜塔。比萨斜塔是意大利比萨城大教堂的独立式钟楼,于意大利托斯卡纳省比萨城北面的奇迹广场上。比萨斜塔坐落在一圈教堂建筑之间,其中有建造于1153—14世纪的洗礼堂,建造于1063—13世纪的大教堂,建造于1174年的陵墓和斜塔。外面一圈是围墙。这些建筑看似各自独立,又形成了一个统一的具有罗马式建筑风格的整体。

比萨斜塔高54.5米,直径16米,重约1.4万吨。斜塔共有八层,除底层和顶层有所不同外,其余六层结构完全一样。斜塔底层有15根圆柱,中间六层各有31根圆柱,顶层12根。沿石柱有宽4米的环行走道。斜塔每层都有拱门,总共有213个,斜塔底层墙壁上刻有浮雕,顶层有钟亭。塔内有螺旋台阶294级,供游人登塔,远眺全城风光。

比萨斜塔是世界建筑史上的一大奇迹。由于塔身压力过重和地质松软,南面的地基比北面约低2米。在施工期间塔身当时就出现轻微倾斜,随着工程的进展,倾斜度不断增加。到塔身建到第三层时,外人可以明显看出它的倾斜,因此而停工。过了一百多年,经工程师托马索·皮萨诺精心测量和计算,证明比萨斜塔虽倾斜,但不会倒塌,便又继续按原设计方案施工,最后完成了这样一座斜塔。

导游为了争取时间,旅游大巴在停车场停妥后,立即组织我们上了一辆仿火车的游览电瓶车,径直向奇迹广场驶去。进了广场,洗礼堂、大教堂、陵墓和斜塔,悉收眼底。大家争相拍照留念,我灵机一动,设计了一种拍摄斜塔的方案,一经提出和实践,便被同游者纷纷效仿。留影人用双手作撑住斜塔状,双手与斜塔塔身要正好接触。这样拍出来的照片,真有留影人撑住斜塔的效果。

就塔身倾斜来看,我很自然地想到了上海天马山,山上有一座护珠塔,初建于宋元丰二年,即公元1079年,地处天马山上的圆智教寺后,公元1245年重修。相传塔内藏有舍利宝珠,每到黑夜就闪闪发光,故称"护珠塔",又称"宝光塔"。该塔原为楼阁式,砖木布局,七层八角,各层有腰檐、平座、雕栏。清乾隆五十年即1788年,遭火警,塔心木、楼梯、腰檐等均被烧毁,仅存砖砌塔身。后有人在砖隙中发现元丰货币,遂有屑小拆砖找钱,致使底层塔身被掏拆近半,塔身因此逐渐歪斜。整个斜塔仅靠不到三分之二的底层砖墙支撑。目前塔身高18米,侧向东南歪斜,歪斜达652分,而比萨斜塔仅歪斜540分,从塔身歪斜来看,护珠塔比比萨斜塔歪斜得多。我最早去看它时,是在1960年,它像无人照看的老人,在天马山上虽苍老却顽强地歪斜地挺立着,以后曾多次去看它,上世纪末,它的周围山地被政府机构用墙围了起来,建成天马山公园。它再也不是没人照看的老人,现在它是一个被人尊敬的老人。我在想,也许有一天,它也会被全世界的人热捧。