同时提醒中国注意投资与负债的平衡
　　
　　新京报网即时报道（记者张乐）记者28日从世界银行驻华代表处获悉，当天世行发布了为委托撰写的新报告《高速铁路：经济发展的快车道？》。在报告中对中国发展高速铁路计划表示认同，同时也提到发展高铁的同时，要注意到投资和债务的平衡关系。
　　
　　中国高铁将为世界所有其他国家之和
　　
　　这份名为《高速铁路：经济发展的快车道？》的报告是由世界银行聘请的咨询专家保罗•阿莫斯、迪克•布洛克和吉腾德拉•桑蒂撰写的。
　　
　　两人在报告中提到，到2012年中国将建成42条以上最高时速超过250公里的客运专线，并将在长达1.3万公里的铁路线上提供高速铁路客运服务。届时中国的高速铁路将超过世界所有其他国家的总和。
　　
　　报告作者得出的结论是：中国东部平原地带人口密度较高，可支配收入增长迅速，大城市多而且距离近，这些有利的特点相结合，使得中国在大多数发展中国家中脱俗超群。
　　
　　此外，中国政府能在政治上和经济上做出承诺，集中精力开展集体能力建设，并发挥规模经济效应，数十年坚持不懈地实施高铁计划，这也不是所有国家都能做到的。
　　
　　建议平衡投资和债务关系
　　
　　此外，作者之一的保罗•阿莫斯对中国的高铁计划提出了建议。
　　
　　他说：“尽管成功的高速铁路服务能够带来经济和环境效益，但从国际上看高速铁路很少能够完全收回投资，除非是在人口最稠密的长距离交通走廊。大多数政府在考虑建设建高速铁路的效益时，也应当考虑到用预算来支持还债这个几乎必然的结果。”
　　
　　世界银行中国局交通运输部门负责人司凯强则在报告中提到，世行在中国支持了数个铁路建设项目，帮助改善贵阳、南宁等内陆城市的交通运输条件做出了贡献。